Komentarze, napisane przez użytkownika Vivan755

Цитата (Avtomatcik74, 14.11.2024):
> И не только. на Южно-Уральской не эксплуатируются эти машины, а вот 2ТЭ10М и называют Машкой

То же самое на КБШ, ПРИВ, в Средней Азии. А на Южной Машка – ВЛ82М.

Сильно!

Цитата (Sergey Krylov, 14.11.2024):
> Как фотограф, связанный обязательствами по работе, подтверждаю, что вы написали бред. Ни в одном контракте не встречал даже близко похожих формулировок.

Прекрасно. А теперь посмотрите, кто ляпнул эту формулировку, которая мной была процитирована.

Цитата (Sergey Krylov, 14.11.2024):
> Хороший вброс, а Уланов в курсе этого?

Ждём-с очередные сказки Венского леса о том, что Уланов никак не повязан с «РЖД» и её дочерними компаниями.

Цитата (Афарин, 14.11.2024):
> То есть если у тебя это не работа, а хобби, то невозможно снять "красиво"?

Какая показательно женская логика «от противного». Кто связан обязательствами по работе – тот ОБЯЗАН снять, цитирую, красиво. Для кого это хобби – тот снимает так, как в голову взбредëт.
И да, я считаю, что кадр получился. У автора отлично вышло сохранить фрагмент реальности. Вон моя оценка стоит с утра.

Кадр потрясающей идеальности. Удивительное рядом, для этого необязательно разъезжать по Маткяселькам.

Цитата (demix_one_love, 13.11.2024):
> не помогло.

А цитата последнего сообщения в три строчки с ответом в полстрочки помогла?

Цитата (Никита Лапин, 13.11.2024):
> Уланов бы снял лучше

Хороший вброс. У него это работа.

Установлен 6-цилиндровый дизель Cummins QSX15 объёмом 15 л, мощностью 470 кВт (600 л. с.), серая бочка вдалеке внизу – главный генератор. Снимок использован в статье о ТЭМ31М: https://dzen.ru/a/ZzDrK_dYWmh87Bo7

Вот это да!

Мощно! Видимо, перегонка.

Она бесполезная, пока не случилась катаклизьма типа снегопада или тяжёлого ДТП по маршруту. Впрочем, пид в последний год так усердно радует опозданиями, что пригородные скоро уравняются в надёжности с автобусами. Кварц, РПЛ и тысяча приказов не способствуют исполнению графика движения.

Буксы, похоже, на цапфах – как у ЧС2, а рессорное как у ЧС4.

Ура, пульт анфас! Если б ещё разрешение было не ноутбучное, а предельное 1500х1000 – было бы вообще идеально.

Хех, этот ракурс съёмки пультов, похоже, не победить...

Сколько лет в Кирове нет ЧС4? Лет 30 уже?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.11.2024):
> В хорошем хоть смысле?

Однозначно! Посмотрел с куда большим удовольствием, чем нежелезнодорожный пейзаж с Айгира, где волосок 2ЭС5К где-то в углу как повод загрузить сюда.

Не надо ближе, это чистой воды выглядывающий из-за дерева тепловоз из «Без вины виноватого».

10Д100, да. Копти да бубни, пока не списали, недолго осталось.

Ха, это самая ржачная компоновка за последнее время!

Сразу узнал место, хотя снимков отсюда не видел давно.

ТГМ4Б-0413 впервые на сайте. Ближайший путь идёт на сахарный завод им. Петровского, где тепловоз и обитает. Снимок использован в статье по ТЭМ31М https://dzen.ru/a/ZzDrK_dYWmh87Bo7 – как пример промышленного тепловоза.

Интересно, каково на ней ездить?