Komentarze, napisane przez użytkownika Андрей С.

Цитата (xxil, 04.10.2023):
> Цитата (Андрей С., 04.10.2023):
> > Аналогичное фото на Nikon D700 получилось намного хуже
>
> Главное, чтобы съемка новой камерой доставляла вам удовольствие.
Спасибо. Эта модель 2007 года, есть более новые с аналогичной матрицей с большим разрешением (здесь всего 4.6 МП, которые, как пишут, можно умножить на 3, так как матрица воспринимает три цвета и алгоритмы обработки изображения тут другие) , но они сопоставимы по стоимости с хорошими полнокадровыми зеркалками. Эту камеру взял в дополнение к имеющимся у меня фотоаппаратам. Решил попробовать эту систему, интересно увидеть её"плёночные" цвета.

Первый опыт использования фотоаппарата Sigma SD14 с матрицей Foveon. Аналогичное фото на Nikon D700 получилось намного хуже https://drive.google.com/file/d/1WnD__ez...ve_link

Цитата (Bremze, 19.08.2023):
> Ух, какая звёздочка получилась! Сочно!
Специально для этого закрыл диафрагму до 16.
Интересно было б сравнить результат при закрытии до 32. На втором кадре при диафрагме 8, лучи короче.

Здесь мне повезло, что прожектор погасили из-за встречного поезда. Если бы всегда так делали... А так, в основном, только сзади можно фотографировать здесь в темное время:
https://railgallery.ru/photo/203155/?aid=1551. Фото тоже сделано на тот же самый объектив.

Ещё добавлю, что электропоезда обоих направлений обычно подают здесь на соседнюю платформу(как на фото по ссылке).

Цитата (Costeite, 19.08.2023):
> Красиво

Цитата (teplovo3nik, 19.08.2023):
> Получилось супер!

Спасибо!

Фонарь справа или зелень слева стоило бы обрезать? Или обрезать с двух сторон? Или оставить, как есть?

Фотография сделана на обьектив Nikon Nikkor-P Auto 1:2.8 f=180mm выпуска 70-х годов.

Ездил в Балашов за "кругломордыми" автобусами (вот маршрутный ПАЗ-672М:https://fotobus.msk.ru/photo/604911/ и ЛиАЗ-677М
https://fotobus.msk.ru/photo/552015/)
и электропоездами, которых там так и не увидел. Но неожиданно в депо встретил много таких электровозов)) Не знал тогда, что ЧС4 там сохранились в таком количестве.

Цитата (Bremze, 02.08.2023):
> Применение объектива Таир-3ФС в финских железнодорожных "степях".
Объектив на штатив ставите или фотоаппарат? Пробовал использовать такой объектив, закрепляя его на штативе: у меня фотоаппарат получается повернутым в сторону градусов на 30.

Цитата (Bremze, 26.07.2023):
> это все один большой эксперимент.
Согласен, что все это эксперимент. Но интересный.

Понятно, что в этих объективах нет универсальности, но они позволяют получать хорошую картинку.

Например, я объектив с фокусным 200 мм (он более компактный, чем 180 мм) и f4.0 использую с двукратным телеконвертером. На кроп-матрице получается фокусное 600 мм. Конечно стабилизатора не хватает, но все равно изображение можно получить очень качественное. И цена этого объектива с телеконвертером получилась меньше 10 тысяч.

Цитата (Bremze, 26.07.2023):
> ...я вот к советской оптике присматриваюсь.
Можно ещё к старой японской оптике присмотреться. Я приобрел такие фикс-объективы с фокусным 100, 180, 200 мм 70-80-х годов выпуска. По цене они получились, примерно, раза в 1.5-2 дороже, чем аналогичные советские. Но они скорее всего лучше, или, по крайней мере, точно легче советских. Сложность только в том, что советских в продаже полно, таких японских очень мало. Вот пример кадра, сделанного на на обьектив Nikon Nikkor-P Auto 1:2.8 f=180mm выпуска 70-х годов:https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture Лучи от источников света хорошо на них получаются. Где-то писали, что это один из лучших портретных объективов за всю историю.

Можно попробовать, например, относительно недорогой светосильный фикс-объектив Sigma AF 30mm f/1.4 с удобным фокусным расстоянием.

Б.у.объектив на "Авито" стоит от 10 тысяч,он бывает под разные системы. Мне он нравится.

Вот, например, мое фото на этот объектив, сделанное в условиях плохой освещённости https://trainfoto.ru/photo/16540/

Сегодня дневная электричка из Поварово задержалась с прибытием в Александров почти на час и вместо нее вечерним рейсом на Дмитров отправили какую-то длинную ЭД4М. Сфотографировал ее у 62 км, правда не удачно. Номер я не разглядел.

Интересно, когда эту автодорогу (обход Орехово-Зуево и Ликино-Дулёво) всё-таки смогут достроить полностью...Столько сооружения стоят недостроенными, столько насыпей в разном состоянии готовности...Я участвовал в ее строительстве, довелось по всей трассе поездить.

02.04.2023 составность 01-02-704902-002007-006604-09

Цитата (тов. Сухов, 07.03.2023):
> https://railgallery.ru/photo/206917/#517153. Автору спасибо за фото.

Не за что. Сфотографировал тепловоз во время традиционной для меня остановки в Туме по пути в деревню. Неожиданно было увидеть здесь такие именения. Интересно, по какой причине решили изменить график движения? Было б ещё лучше, если бы его сделали как-то согласованным с электропоездами на станции Нечаевская.
Где планируется проводиться техническое обслуживание тепловоза?

Работает. 02.03.2023 видел со снегоочистителем на станции Костино.

В начале февраля была в составности 16101, 10708,09410,10307,00208,10309

Вместо вагона 02 сейчас вагон эд2т-10604

16.02.2023 работала на БМО. Вроде, из 6 вагонов от другого электропоезда был только один. Видел на дневном рейсе Поварово-3 - Александров.

Цитата (АК-63, 09.02.2023):
> Цитата (Андрей С., 09.02.2023):
> > придется осваиваить эти сугробы с риском опоздать на электропоезд
>
> По крайней мере, пути там чистят, а сделать три шага по междупутью, наверное, как-нибудь можно.

Согласен. Главное, что электропоезда, здесь ходят и, в основном, по графику. Я ими, иногда, пользуюсь, так как живу недалеко. Можно ещё упомянуть то, что снег в этом году на дороге до платформы не чистят, хотя в прошлом, по крайней мере один раз, точно чистили. Кстати в позапрошлом году здесь положили асфальт, также он теперь есть и на дороге в сторону Хотьково. Стало удобнее ездить, до этого были разбитые грунтовки.

Цитата (Алексей Потелещенко, 10.02.2023):
> Это платформа 62км на новом месте, старая располагалась ближе к Костино.

На этой фотографии видна старая платформа.
https://railgallery.ru/photo/200637/