Wszystkie komentarze do zdjęć ТЭМ5Х

Его где свояли? Что с боковыми окнами?

Цитата (Лебедевский, 02.09.2019):
> Цитата (Smavs, 02.09.2019):
> > Цитата (Лебедевский, 02.09.2019):
> > > Тушим свет, кто эту парашу заказывает. А замены М62 так и нет
> >
> > Увы, нет. Но Пегов в интервью про Рускеалу назвал ТЭП70БС "самой лучшей машиной", так что, не удивлюсь если после Ласточек к нему грузовые цеплять начнут.На выставке Синарщик сказал, что идея теплоласточки - чистая инициатива инженеров, которая неожиданно зашла РЖД в отличие от двухэтажной сидячки. Не знаю, верить или нет, но он также заявил, что по этой схеме до сих пор нет единого сертификационного документа
>
> Все они лучшие машины пока ездят, но увы все ломаются и очень часто))) Так что лучшего в России пока неизобрели

Пока идеала не изобрели. ICE в Германии тоже ломаются, заставляя ждать по 3-4 часа компенсационные поезда.

Цитата (Smavs, 02.09.2019):
> Цитата (Лебедевский, 02.09.2019):
> > Тушим свет, кто эту парашу заказывает. А замены М62 так и нет
>
> Увы, нет. Но Пегов в интервью про Рускеалу назвал ТЭП70БС "самой лучшей машиной", так что, не удивлюсь если после Ласточек к нему грузовые цеплять начнут.На выставке Синарщик сказал, что идея теплоласточки - чистая инициатива инженеров, которая неожиданно зашла РЖД в отличие от двухэтажной сидячки. Не знаю, верить или нет, но он также заявил, что по этой схеме до сих пор нет единого сертификационного документа

Все они лучшие машины пока ездят, но увы все ломаются и очень часто))) Так что лучшего в России пока неизобрели

Диванные эксперты подтянулись. Сами что за всю жизнь разработали?

Бронепоезд блин,колхозного пошиба и кто такое придумал?

Цитата (Лебедевский, 02.09.2019):
> Тушим свет, кто эту парашу заказывает. А замены М62 так и нет

Увы, нет. Но Пегов в интервью про Рускеалу назвал ТЭП70БС "самой лучшей машиной", так что, не удивлюсь если после Ласточек к нему грузовые цеплять начнут.На выставке Синарщик сказал, что идея теплоласточки - чистая инициатива инженеров, которая неожиданно зашла РЖД в отличие от двухэтажной сидячки. Не знаю, верить или нет, но он также заявил, что по этой схеме до сих пор нет единого сертификационного документа

Цитата (Щукин Д., 01.09.2019):
> А на плакатах к нему написано ТЭМ31

А на раздаточных именовался как ТЭМ5Х

Тушим свет, кто эту парашу заказывает. А замены М62 так и нет

Цитата (Щукин Д., 01.09.2019):
> А на плакатах к нему написано ТЭМ31

Не правду говорите. С другой стороны тепловоза стоял стенд с обозначением ТЭМ5Х. Специально даже сделал фото.

Так это и есть ТЭМ31, только с гибридной установкой и в хлам уколхоженный, чтобы (пост)модерново смотрелось. Напоминает, когда КВРили ЗиУ-9, некоторые мастерские вкорячивали пластиковую маску, чтобы несведущим казалось, будто это новый троллейбус. Если не проводить дизайнерский рестайлинг, то кто поймет, что это инновационный продукт, который надо срочно купить? Мир победившего маркетинга.

А на плакатах к нему написано ТЭМ31

ТЭМ веста)

Просто на ТГМ натянули листовой металл

Дизайнеры здесь просто оторвались :) Задача стояла, "сделайте футуристичный тепловозик" :)
А если без иронии. то заинтересовала конструкционная скорость в 80 км/ч, если я правильно понял, опять таки футуризм цветет и пахнет :) Люди в теме думаю знатно почесали репу "80??? а зачем подобному ПС такая нужна?"

Морда Х как у Лады Веста :-P

Нечто.

Что за очередная хрень? Кто это построил?
Для промышлености с такой нагрузкой явно не вариант.

Что-то с кожухами перемудрили. Это ж обслуживать придется.

Стоит в Екатеринбурге на сортировке

3 дня стоял, два раза пытались с ним уехать, в первый раз паление ТМ было 0.5/60, во второй 0.8/60, в итоге видимо подшаманили и вчера вечером его утащили. Со слов сопровождающих едет в Екатеринбург