Komentarze, napisane przez użytkownika Vivan755

Круто! Хоть завал и очевиден.

Цитата (Parom, 01.06.2024):
> У ЭП1 и ВЛ65 много принципиальных отличий? Неужели ЯЭРЗ не освоит и их ремонт, учитывая их опыт работы с ЭП1?

Освоит. По сути там вместо МСУД стоит БАУ от ВЛ85 и колëсно-моторные попроще, тоже от ВЛ85. Буксы одинаковые с ЭП1 и далее по списку...

Гражданин, вы не можете описать старушку без мата? Ладно хоть, написали правильно, а то есть умственно отсталые, кто говорит "п#₽&а" пиши через А" – подбирает "проверочное слово" по окончанию.

Цитата (Кошакур, 30.05.2024):
> С 90-х длина полигона обращения пассажирских тепловозов депо Тында в безотцепочном сообщении на Комсомольск, похоже, самая большая на сети железных дорог России.

Кто бы что ни говорил и ни фантазировал, но тепловозы с их дизелем и канализацией водяной и масляной систем так эксплуатировать НЕЛЬЗЯ. На Свердловской плечо тюменских ТЭПов покороче, но там и условия намного легче – горки лишь от Тобольска до Пыть-Яха, потом до Сургута овраги, а от Тюмени до Сузгуна и от Сургута до Коротчаева стол столом.

Цитата (Muller, 29.05.2024):
> У меня другой пример, ездил на ваз2103 и несколько раз вставал так, что везли на буксире. Сейчас другая машина, современная - не подводила ни разу при нормальном обслуживании.

Сколько лет было тройке (тридцать же) и сколько современной машине?

Цитата (Muller, 29.05.2024):
> Хотя на боинге или аэробусе вероятность возниковения такого события стремится к нулю

За последние годы качество у Боинга серьёзно упало. Сперва намудрили с МАКСом, потом из-за пандемии сократили кучу народа.

Цитата (Muller, 29.05.2024):
> Хотя на пластиковых помойках такие неисправности в принципе не возникают. Как-то так)

Увы, но возникают. Только запчасти в 10 раз дороже и замена в 10 раз сложнее. К примеру, автор фото один раз из-за сдохшего генератора застрял на чём-то типа Соляры чуть не на сутки где-то в дыре Коми, вгрохал в ремонт далеко не одну и не две тысячи. А я несколько лет назад застрял на несколько часов в Умёте (который между Тамбовом и Ртищевом) с такой же неисправностью на «Жигулях», запчасти обошлись в 310 рублей, отремонтировал сам.

Красота!

Красота!

Цитата (tmn_72, 29.05.2024):
> на трейнпиксе, паровозе публиковал, примерно лет 10 назад

Под ником Пёс мохнорылый?

Вот что значит съездить в правильное место!

Необычный вариант окраски, у остальных триколор был изломанным.

Цитата (stepler, 28.05.2024):
> Фото отличное! Достойный кандидат в раздел "Станции и перегоны"!

Та отож...

Вот это да!

Круто вышло!

Вот никак подсознание не верит, что на СЕВ ЖД, на выселках 10Д100, прочно обосновались 116-е...

Кто третий?

На проходном светофоре зелёный огонь расположен внизу, а не посередине, как почти везде за пределами Москвы, СПб, Киева и их пригородов. Это признак 4-значной автоблокировки, созданной для участков с интенсивным движением пригородных поездов. О 4-значной АБ – в новой девятой части «Зелёной полосы»: https://dzen.ru/video/watch/66543062cb74413035f46e7e

Скорее, в 10. Помню, в сборке 380 В выносило 100-амперные предохранители, через которые запитан кабель то ли 4х16, то ли 4х25, так я накручивал жучки из провода 1,5 кв. мм, бабахали они знатно, но задачу выполняли. В итоге место внутреннего пробоя кабеля всё же было найдено.

А не ставить дугогасительные – это вообще классика безмозглых колхозников. Как и вентиляторы самовентиляции на электродвигатели. Мол, "да что он там охладит".

В Самаре у меня и Славюги Д800, у майора Д850, вот не помню, что у остальных... У вас уже два полноформатника.

Куйбышевская дорога всё больше снимается полноформатными Никонами, ура, товарищи!

С цветом автор явно перестарался, те же цифры на номере розовые, а с чего им быть розовыми? Они к закату не повёрнуты, они в синеве тени. Смотрится круто, но чрезмерная обработка (неестественные цвета).

Да Блин Клинтон, разобрать и собрать, может, и несложно, а вот провести расследование аварии, потом принять решение, прокрутить самосвал бумаг – вот что сложно. Из-за простой сбитой легковушки, будь там хоть один кадавр, локомотивы иной раз только что заплесневеть не успевают от простоя, хотя там по сути – выправить царапину от кредитопомойки.