Komentarze, napisane przez użytkownika Антон1984

При то м что помимо тяги есть еще и электрический тормоз, при применении которого можно нахватать кучу последсвий.

И что? раз 2 кв а не 2,3? закчем за этим следить, вы ж не следите постоянно за напряжением в Кс? Так причем тут вообще ударная кнопка то, речь вообще о чем ведем? прочите еще разок. я свои мысли ясно выразил. а вы глупости написали.

Вы мне скажите причём тут падение напряжения до 2 кв при тяге от ласточки??

Я, видел частоту, при изменении часто ты вращения тягового двигателя. Он там всё таки переменного тока, так для начала. Причём тут ЭТ и КАЭТ вообще?? Насчёт торможения при постановке КТТ в режим торможения у вас сначала ЭДТ реализуется

Или в Серебрянном бору, а там один и эд9м ездят.

Электрифицируют, где всё участки на постоянке, пример МЦК, На Усть-Лугу, скорее всего ВСМ-1. Насчет Иловайска, а через Моспино в объезд Донецка можно же.

Цитата (Lord_VL80, 09.04.2024):
> Машинист ласточки, задает тягу, смотрит на напряжение, чтобы оно не упало ниже 2,0 кВ. Машинист тепловоза, видя, что напряжение падает, начинает увеличивать обороты дизеля. В данном случае машинист тепловоза как энергодиспетчер.
>
> А с каких пор торможением занимается машинист ведомой подвижной единицы? Тормоза под контролем всегда у ведущего. Рекуперировать в генератор понятное дело нельзя. А если и так, то наверняка в ПО можно зашить режим, при котором будет запрет рекуперации и разрешение на реостат.

Есть такая, штука на ласточке ЭДТ называется, который является основным видом торможения

При задачи тяги напряжение не меняется, меняется частота. Так на всякий случай.

Да и еще конечно трактор, 3 кв редко когда выдает

Цитата (Lord_VL80, 09.04.2024):
> Ну вы сказали А, говорите Б. Что им мешать работать будет?

Ну ак то тягу задавать будет на ласточке? машинист тепловоза или машинист ласточки? А если машинист ласточки, то тепловоз тягу в набор если а электрпоезд в торможение что случится.??

А разве там нету? а если так вплане Электрификации нет смысла ее вообще переменнотоковой делать.

Верхние пути на Нефтезавод пошли?

И толку от этой жестянки?

От Марцево по берегу Азовского моря??

От тепловоза, не могут работать ТЭДы на ласточке в принципе.

Скоро в Самаре будет.

Цитата (Lord_VL80, 08.04.2024):
> Нет, в режиме питания от локомотива устанавливается блокировка тяги, контроллера, переключателей ТкП и БВ, все остальное работает штатно. Но в теории, наверное, можно и поехать, только машинисту тепловоза надо будет поддерживать напряжение, регулируя обороты ДГУ))
>
> Ну и ДГУ конечно не вывезет питать одновременно ТЭД тепловоза и ТЭД ласточки)

Не пишите глупостм

Цитата (Xeon, 08.04.2024):
> Цитата (Антон1984, 08.04.2024):
> > проект дороги
>
> Да там уже не проект, там уже рельсы во всю кладут

Прям даже так?? Лихо конечно

Подснежник.

Так об этом и пишет dak2407.