Komentarze, napisane przez użytkownika Андрей Безбородов

Цитата (Northern Spirit, 10.09.2023):
> везде широко и просторно

Неожиданное и не совсем верное утверждение. За любой клочок земли в Москве сейчас может идти серьёзная драка, особенно если эта земля внутри МКАДа.

Цитата (anton121, 10.09.2023):
> Цитата (Андрей Безбородов, 09.09.2023):
> > Первый день работы D4
> > Здесь мог быть ваш Станколит...
>
> А на него в результате положили большой и железный?
> Там же коробок понастроили уйму, этот ваш Станколит вполне бы мог быть.

Нет, вроде хотят возродить. Не хотели бы - думаю, пустили бы пути ближе друг к другу. Да и действительно как вывозная городская платформа он нужен

Первый день работы D4
Здесь мог быть ваш Станколит...

Перепровил, действительно 31-й Орск. Исправлено. Спасибо за замечание!

https://railgallery.ru/photo/212282/
Это не ЭД4М?

Балдеж, Малой!

Дестандартизация киевки))
При этом сегодня явно Апрелевскую белую видел рейсом со Фрязево

Путь для секций на Ленинградский

Не успеем оглянуться, Толь, так и за ВЛками начнём бегать...

У тех срок вышел

Неожиданный ответ на комментарий трёхлетней давности...

Поправил

Он вроде 7-й сейчас. А так да, на нём стоит

А почему бы и нет? От Дулёво до 88 километра не так уж и далеко

В точку, Артур!

Да, это фикс 50 мм 1.8 вроде. Отвёртка.

Сегодня была на кругосветке, катается

©Никита Лапин.

Подойдём к вопросу серьёзно - есть претензии, что 005 уже снималась мной же на Быково. Но за этот промежуток времени других её фоток нет, а это целых два месяца. Моменты тоже важны - на той фотографии с Быково 005 в первые дни работы на линии с пассажирами самостоятельно на Рязанке, что ничего себе. До МЦД ещё жить и жить, как говорится. А теперь посмотрим на это фото, а тут... 009-я на обкатке. Ещё и первый день работы МЦД. Так снять Иволги лично я даже не мечтал, а тут такая удача пришла в руки мне сама.
Уважаемый читатель может сказать "Андрей, позвольте, но ведь это же Быково, да и что такого в этих ваших Иволгах?"
И читатель тоже прав и будет иметь свою точку зрения. Лично мне Иволги 3.0 нравятся с точки зрения дизайна и пассажира (с точки зрения эксплуатации пускай другие обсуждают), а снять Иволги, повторюсь, ТАК - для меня и есть некое закрытие скромного плюсика. Фотка могла бы быть, к слову, другой, но снять в морду бы не вышло, а 009-я встала так, как встала. Попробовать повторить такой кадр, естественно, можно, но сложно.

К слову - лично меня кадр не устраивает по некоторым другим параметрам в плане композиции и качества, а другие претензии как-то меркнут на фоне моих достаточно весомых, на мой взгляд, аргументов. Я всё сказал.

Вот это унесло аппарат...

Фото № 900 :)