Komentarze, napisane przez użytkownika plzquiet

Цитата (Jäger, 09.02.2024):
> Цитата (plzquiet, 09.02.2024):
> > мало людей понимает всю ценность и уникальность их системы и в частности подвижного состава
>
> А частники не испытывали интереса к ретро-турам, как у нас с "Поездом Деда Мороза" и т.п. Места очень живописные, природа в конце концов. Потенциал большой, на мой взгляд.

нет спроса на такие туры, да и компании побаиваются идти на контакт с железнодорожниками, они же как «Киевпастранс» и «УЗ», договариваться могут сколько угодно, но исполнять свои обязательства последние не будут никогда, «у нас своих проблем полно, и вообще, это что, обвал на Сурамском перевале?»
с ухода Саакашвили ГЖД очень мощно упала в репутации, к тому же сегодня это самая корумпированная структура в стране несмотря на суровейшие за Кавказом антикоррупционные меры

Цитата (Jäger, 09.02.2024):
> Цитата (plzquiet, 09.02.2024):
> > летом повезут резать
>
> Неужели в Грузии нет ни единого музея, чтобы пристроить этого несчастного?

к сожалению в Грузии очень мало людей понимает всю ценность и уникальность их системы и в частности подвижного состава, я писал километровые обращения в ГЖД с просьбами хотя бы рассмотреть концепцию железнодорожного музея на территории бывшей промзоны в Надзаладеви, где раньше были депо и вагоноремонтные мастерские, но либо просто без ответа, либо же в ответ идут матерные переклички
грусть и печаль в общем, надо думать что-то, может удастся упросить выставить вагоны по аукционам, как это было при ликвидации трамвая в Тбилиси

я бы написал плтф. «Ботаникури Баги», чтобы соответствовать местной топонимике

ступеньки милые

4 февраля уже видна была на ст "Ахалкалаки"

Цитата (Дмитрий Закутный, 08.12.2023):
> Место съёмки неизвестно.

скорее всего кривая после Тбилиси-Пасс

Цитата (Алексей Потелещенко, 04.12.2023):
> В 2018 уже был в Тбилиси

это была вторая мотриса, номер не сохранился

Цитата (Виталий Кравченко, 04.12.2023):
> Странно что еще не порезали.

денег ноль)

Цитата (Persik, 04.12.2023):
> откуда-то

скорее всего приволокли из Хашури, видел в подобном окрасе вагон, который тащили через перевал

Цитата (Northern Spirit, 04.12.2023):
> Из-за этого ремонта его и списали?

теоретически, может и просто стало ненужной игрушкой

Цитата (ER2-1017, 04.12.2023):
> Лучше бы в Грузии так стали массово красить локомотивы, а не слизывать российский корпоратив...

дорого блин! по рассказам деповского персонала, такая покраска стоила как две с половиной корпоративных а-ля РЖД, да и к тому же сегодня ГЖД гоняет в Челябинск на ремонт своих локомотивов, вот и красится в подобное.
прекрасная ливрея была у некоторых ВЛ с перевального участка

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.12.2023):
> Точное место съёмки неизвестно.

скорее всего с лодки, это вид на участок за плтф "Ботанический Сад", узнаётся бетонное крепление

Цитата (SHOMAS4416, 04.12.2023):
> Был служебным?

гонял по ветке из Хашури в Сурами, сегодня попытаюсь найти и залить фото

Цитата (Новочеркасец, 03.12.2023):
> сделана.

скорее всего, это просто жертва очень топорного ремонта)

Цитата (ЕвРо, 03.12.2023):
> Мне более всего было бы интересно знать: Тбилиси - он, она и оно? Вот с Тифлисом проблем не было.

Тбилиси он, однако станция обычно именовалась Тбилиси-Пассажирская/Сортировочная

Цитата (Hagues98, 03.12.2023):
> I got grabbed trying to take a photo of this by the old guy sat on a chair nearby))

just a bit more of courage and insolence and you’ll make nearly everything in this city :)

Цитата (Az_railways, 03.12.2023):
> все секции родные

где-то ещё есть практика нумерации по секциям?

Цитата (ss760, 02.12.2023):
> На 779 похоже

не отменит факта, что, похоже, у ТЭВЗа была практика нумерации по секциям (на одной стороне номер 779Б, на другой просто 779)

Цитата (Воздух Свободы, 29.11.2023):
> автомотрисы АС1А

не узнал в упор, честно

буква Э-экология!