Komentarze, napisane przez użytkownika Михаил Иванов

Я так понял вопрос был про дизель на АЗС. Разве тепловозная это тоже Евро5? Когда я купил свой первый дизель Коммонрэйл, сами тепловозники мне сказали - не вздумай лить, а было это лет 15 назад, возможно за эти годы всё поменялось.

Отличий много, но правда и на несколько лет позже.https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Гибрид.

Разового, 18 ч шёл вместо 12-14.

Справа другой электровоз - и окрас и гофры. https://railgallery.ru/photo/109837/?vid=24138

Почему? Один в один. https://railgallery.ru/photo/181630/?vid=60365

В ОршЕ! Здесь писали. https://railgallery.ru/photo/210751/?vid=10219

Немного цифр https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport...-na-38/ и про колею https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport...e-goda/

Бак родной смотрю не устроил, по габаритам видимо.

Цитата (Estonia, 21.04.2023):
> Работает
Где?

Для чего розетки?

Поезд №159.

А почему зелёным-то номер?

По крайней мере был. https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture Наверное добавили секцию и переименовали как здесь. https://railgallery.ru/railcar/94025/?lang=ru

Видимо вопрос был почему обычного однопроводного не достаточно. http://scbist.com/xx2/52017-07-2019-znak...ya.html

ЭП после ремонта видимо.

Цитата (☭ Владислав ☭, 13.05.2023):
> Выйдет конечно.
Я про двухпроводность.

Из Коломны и не выйдет?

Передали?