Komentarze, napisane przez użytkownika Serg

Ушла в МНЭД (Жел-дор).

Обкатке? Она с пассажирами работает.

Работает на маршрутах Ильича.

Цитата (maksim5796, 15.12.2024):
> В 2025 году иволги 1.0 должны передать в депо домодедово так как депо домодедово в 2025 году перейдет в цппк.

Кажется по кому-то премод плачет.

Какая передача в Курск, если там депо МВПС нет?

Что там добавлять, если их в природе никогда не существовало?

Вернулась на D2.

Стоит на М-Бутырской уже несколько дней.

Готов поспорить, не вернётся.

В тамбурах кстати схемы уже D1.

Давно уже. Причём очень давно.

Цитата (Kr1xis, 24.11.2024):
> Цитата (Kr1xis, 24.11.2024):
> > Прощай...легенда...
>
> Не понимаю за что минусы ставят. Но для меня это машина значила многое как и для обычного пассажира, так и человека который на ней работал...

Так что в ней легендарного? Обычный рыдван ТЧ-7.

Возвращается в Лобню уже сейчас.

290 это ДМ уже точно.

Не должна.

У меня из Перервы совершенно другая инфа. Пришла сначала подменить 0085, затем 0008 и 0009, которые одновременно уходят на ДМЗ.

Ну и да, понятие "передача" в ЦППК, слишком условное. Составы не на балансе депо, а на балансе конторы. Конкретно этот сабж, постоянно болтался в последние месяцы, между Лобней и Апрелевкой. Я уж молчу про 0082-0087, которые настолько часто ездят между Перервой и Апрелевкой, что уже чёрт голову сломит, кто где работает.

Цитата (Влрай, 19.11.2024):
> Чтобы не заморачиваться с передачей эп2д из Апрелевки

Боже, что за дичь я читаю...

Не передан. Работает, пока 0008-0010 КР проходят.

Цитата (Влрай, 19.11.2024):
> Начну с того, что она туда приписана.

Приписана и приписана. Дальше что?

Цитата (Влрай, 19.11.2024):
> Закончу тем, что после кр цппк может выкупить её, как 0091

И на кой хрен этот рыдван нужен ЦППК?

Цитата (Влрай, 18.11.2024):
> Её обратно в ТЧ- 7 Раменское отправят?

А она там теперь зачем?

Просто с того момента на Ю-ВОСТ все МВПС-депо стали называться "Депо Отрожка, уч. Белгород/Мичуринск/Балашов и т.д.". Объединение парков, даже в скобках написано.