Komentarze, napisane przez użytkownika Serg23

Цитата (Пашкент, 13.01.2025):
>
> Я К ТОМУ, ЧТО В СССР НИКТО НЕ ЗАНИМАЛСЯ ВЫПУСКОМ ЭЛ.ПОЕЗДОВ КАК РИГА

Калинин.

Цитата (Marat Elektrichka, 13.01.2025):
> Тут не столько розовый цвет смущает, сколько его неравномерность: эта полоса вся в каких-то белых пятнах

А гуано потому что была эта розовая флюра по укрывистости. Выше дал ссылку на ЭР1-77 свежепокрашенную, где хорошо видно, как она пятнами-мазками ложилась на белила. Только здесь, похоже, валиком более-менее ровно нанесли, а на ЭР1-77 кистью, там вообще порнография. В 90-х много ПС, измазанного в этот розовый, было.

Цитата (Саенко Руслан, 13.01.2025):
> Сомневаюсь что в реальности полоса была розовая

Была, была такая. Но это подкраска своими силами в депо. Мерзко-розового цвета, ещё с СССР. Кроме такой, была красная и рыжая флуоресцентка. На фото широкая полоса и метельник подкрашены этим "бабл-гам", а флуоресцент снизу кабины остался родной, как менее выгоревший. Вот эта краска, которой подкрашивали, на морде ЭР1-77: https://parovoz.com/gallery/RU47/20080530_139385.jpg

Цитата (☭ Владислав ☭, 05.12.2024):
> разве они вл10 красят в пид сами

Если нормальная краска - то красят вполне себе неплохо.https://railgallery.ru/photo/205774/

Цитата (Smavs, 11.01.2025):
> Не надорвется такую ношу за собой тянуть?

Предлагаете машину расцепить?))) Ерунду не несите. На одной секции тяговые двигатели всегда отключить можно, если страстное желание поменьше тяги иметь. Только вопрос - а как резервом локомотивы ездят, не надорвутся?)

Цитата (Марс_102, 10.01.2025):
> , а ВЛ82М для чего готовили

Ну и правильно, нечего этот единичный металлолом на полторы тыщи км с пассом пускать. Если есть у РЖД безумное желание древнее выломордие с пассажирскими видеть - от Питера ВЛ10, со Свири ВЛ80С пригнать.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.01.2025):
> Подшаманить и на D4.

Педали поставить, цепной привод на переднюю ось - самокат получится, погнали)))

Цитата (Лебедевский, 05.01.2025):
> Нет такого депо

По такой логике и депо Новгород нет) ибо оно - подразделение ТЧЭ-12 СПб-Финляндский. Да, депо Свирь относится к ТЧ-21, но что, из-за этого теперь писать - станция Свирь, депо Волховстрой? На какой станции находится, так и называть. В Питере еще пример - депо Ручьи, которое тоже относится к ТЧ-12.

Цитата (Андрей Никольский, 03.01.2025):
> смесь ТЭП70 с ТЭ33А.

Скорее с ТЭП33А - буксы всё же поводковые, а не челюстные, как у ТЭ33А. А слева ЭП2К стоит)))

Цитата (Pai5204, 04.01.2025):
> was not in the station area, but at level crossing near station.

Thank you, that's definite at all. In Russian this object can be named "Пересечение", like the same US rail objects, for example.

Снова ложные друзья переводчика в ж.д. терминологии. "Перекресток"... Имхо, для junction лучше всего подходит перевод "Узловая". Исходя из определения "place where two or more railroad lines meet" (точка соединения двух, или более, железнодорожных направлений). Тогда "Талинг Чин - Узловая", или "Талинг Чин - Узловой". Первый вариант лучше, т.к. неизвестно, какой род имеет название станции, а "узловая" = "узловая станция".

Цитата (ДаниилБ, 02.01.2025):
> Это вы про что???

Номера электровозов и статус в профилях машин с зелёного фона изменятся на белый - с "новый" на "эксплуатируется".

Цитата (Vivan755, 02.01.2025):
> Красота, сохранил. Вдалеке жёлтый с зелёным?

Да, ЖЗ, от СПб до Мги, дальше 3-значная. По Мге была и такая экзотика, как ЗЖ - может, и сейчас осталась, а может, на 2 стрелы заменили.

Цитата (Pai5204, 31.12.2024):
> It similar to a bus stop

Yes, but in Russian there's a difference. With regard to railroad, the "Stop" term is equal to "Stop point" (остановочный пункт), or "Platform ... (name)" for local trains. For buses and streetcars it calls "Stop" ("остановка"). A language feature...

Может, остановочный пункт Пра Чом Клао? Переводить "Stop" в железнодорожном контексте, как "остановка", всё же не комильфо...

Цитата (CHS200009, 29.12.2024):
> Будут тепловозами отогревать

Да на тепловозы вибраки поставить, да и всё. Как на юге. А так - десяток ещё хватит. Вон, очередное гуано перед выходными в депо видел (питерская сортировка). Какой-то 10У с надписью "Уфа" на борту.

Цитата (MadMax, 29.12.2024):
> На этот случай есть помощник =)

Да и без помощника как-то нормально работаем)

Цитата (ЕвРо, 29.12.2024):

> А что есть такое "...компактными силовыми установками"?

Возможно, ДПМ с тяговым модулем имеется в виду?

Цитата (Жывтоне, 29.12.2024):
> что нужен 394 под тумбочкой

Нет там никакого 394. КРУ именуется - кран резервного управления.

Цитата (Жывтоне, 29.12.2024):
> Здесь же манометры стоят неудачно.

Ну, не знаю... нормально стоят, что на них пялиться постоянно? Глянул вправо периодически, что зарядное держит - и норм. Манометры нужны, когда тормозишь - отпускаешь. Если датчик обрыва ТМ сработает, на автомате глянешь туда. На КЛУБ-У и БЛОК тоже давление в уравнительном резервуаре и тормозной магистрали показывается, а они прямо перед глазами. Для меня проблем не возникает с манометрами справа, наоборот, перед глазами - это старые машины прошлого века.