Wszystkie komentarze do zdjęć ЭС250-001

Они тут работали, обслуживались до прихода сапсанов.

На заднем плане где депо там виден вагон от эр200!

Цитата (Антон1984, 24.01.2023):
> Даа сейчас там одни Ласточки, уже это не соколиный парк, а ласточкин парк.

То что стоят "Ласточки", от названия Соколиного парка не ушли.

Прекрасное далекое..

Надо же,и ЭР200, и ЭР2Т, и ЭМ, и Торжок, и ЭР200 с Соколом. Фото огонь!

Цитата (Антон1984, 24.01.2023):
> Даа сейчас там одни Ласточки, уже это не соколиный парк, а ласточкин парк.

Сапсан в центре, по бокам ласточки, и от них торжки :)

Даа сейчас там одни Ласточки, уже это не соколиный парк, а ласточкин парк.

Спустя 13 лет, фото опять в топе

Нестареющая классика! И фото опять в топе)

Господа! Я обратил внимание, что на сайте Олега Назарова есть фото с маркировкой на кабине, где номер трёхзначный, а здесь 01. Убедительная просьба (редакторам) исправить на ЭС250-001, тем более, что RailGallery планируется использовать в качестве источника для Вики-статьи, которая уже почти готова к улучшению

За 6017 ЧС200-007 (первая секция 6-030)

момент возвращения вагона сокола с испытаний, их повагонно гоняли, тормоза испытывали

Спасибо брату за наводку, 10 минут от звонка до момента съемки прошло. позвонил что везут в Питер, по армейски собрался и выскочил сфоткать)))

Вот здесь серия фотографий есть.
http://fotki.yandex.ru/users/k-dmitrij/album/68898/?

Спасибо брату за наводку, 10 минут от звонка до момента съемки прошло. позвонил что везут в Питер, по армейски собрался и выскочил сфоткать)))

Вот здесь серия фотографий есть.
http://fotki.yandex.ru/users/k-dmitrij/album/68898/?

Модераторам: поменяйте депо приписки ЭР2Т-7198 на ТЧ-15 Санкт-Петербург-Балтийский.

Красота! Отличная сохранность для музея!
А допускать людей в кабины можно только с сопровождающим — у нас на аэродроме в лихие годы поскручивали не только колпачки с сигнальных ламп (светятся в форме знака радиации, из многие видели, СЛМ, СЛЦ), но и на кой-то чёрт сами лампочки, которые из арматур СЛМ не идут никуда кроме самолёта не только по напряжению (28 В), но и по цоколю! Перебили стёкла на некоторых приборах, срезали несколько разъёмов с золочёными ножками. Сейчас усилили охрану, восстанавливаем...

Через кабину может пройти тысяча честных посетителей, но достаточно, чтобы одна сволочь открутила кран машиниста (четыре гайки — и забирай макушку с рукояткой, при торцевом ключе в кармане это минута), другая разбила приборы, третья нагадила краской — и всё, думай, где взять замену. Как в старом анекдоте:
— Вовочка, ты зачем кидал в дядю Васю кирпичи?!
— Я больше не буду!!!
— Да ему больше и не надо!!!

Пульт управления тепловоза 2ТЭ121-026 http://www.train-photo.ru/details.php?im...=search

в начале после открытия музея люди там фоткались внутри ЭР10, ЭР2, ДР1 и вот фото из кабины 121-го

https://sun9-6.userapi.com/impf/c840620/...e=album

Я знаю разницу между выставкой и музеем. Но просто что было в Щербе в 80х уже нет в помине

Ну Щербинка это одно, а тут другое. Щербинка - та территория, можно сказать, заброс полный. А тут всё-таки музей, другой уровень. Если там задача... Непонятно какая, скорее всего "складировать" и хранить, то тут задача сохранить