Komentarze, napisane przez użytkownika Воздух Свободы

Нашёл с кем спорить)))

Пути отстоя, как правило три или два пути, короткие, если смотреть сверху, то в форме рыбы получается, отсюда и во многих депо название подобных путей

Экшен с 07:20 :)
https://www.youtube.com/watch?v=JLo6lyKSyyU

НР с 12.20 г. так и числится

Изначально подумал, что 270 - это мощность блока, а не всей станции. В режимах изолированной от ЕЭС работы тоже частоту руками поддерживаете? Прямо как на заре энергетики?

Цитата (YARYCK, 20.08.2023):
> А на работе в твоих руках мощность 270 МВт, рулишь турбогенераторами туда-сюда по 10, 20, 40 МВт, эта мощь улетает в энергосистему и никак не чувствуется.

На десятке тоже разница в диапазоне 12ПК - 14ПК на слух особо не ощущается.
А АРЧМБ на блоках нету?

Hi! Now there is good traffic - one train per one or two hour

Как и Белград - София :(

Частая ситуация у новых машин пока не присвоен сетевой номер

Кому будет не хватать звуков в стиле 10Д100, в Сербии можно ощутить настоящие душевные вибрации олдсудьных 661 :)

Это ТЭ61602, очевидно

Ну так:

060-DA
Electroputere S.A. Румынская Народная Республика Крайова

В общем, вы и описали, почему эта схема проблемна не менее, чем проблемный локомотив :)

....но ДСПГ можно : )

Нет уверенности что это именно оно, поэтому если кто опознает подскажите : )

Пффф

Цитата (ФД20-2109, 14.08.2023):
> Не стыдно настолько топорно перебитый паровоз на таком мероприятии показывать?


А сколько из посетителей заметят подмену?) Ты, да я, да мы с тобой?))) [Это фраза просто такая, я Вам не тыкаю]

Ну я образно, конечно есть и такие ситуации : )

Ну когда за неделю/две объезжаешь очень много мест, то разбирая дома фото спустя два-три дня после поездки действительно пытаешься вспомнить, а в какой конкретно кривой сфоткано. У нас только Игорь хорошо помнит, и то, только потому что у него ещё шиза есть - пошпальное фотографирование. А, ну и Миша. Потому что он просто умный очень)))