Wszystkie komentarze do zdjęć ВЛ8М-1626

Ни разу не видел за последнюю неделю ЧС2 на Севастополь, все три пасс. поезда под ВЛ8.

Цитата (soboleff74, 19.06.2014):
> А докуда сейчас чехи доходят?

Всмысле? Тут ЧС2 тоже сейчас пускают. А так, преимущественнно, поезд под вл8 до Симферополя дойдет, и потом его под чс2 цепляют, и наоборот.

А докуда сейчас чехи доходят?

Как и раньше ВЛ8...

Цитата (agura, 09.06.2014):
> Цитата (Daniil_1227, 09.06.2014):
> > Цитата (agura, 08.06.2014):
> > > Бывший туапсинец, оказывается... Правда, номер навряд ли родной, так что хотелось бы узнать настоящий!
> > Электровоз каким ушел на ллрз таким и вернулся
>
> и причём тут ллрз, если номер перебитый?

Номер не перебит !!!! после КР ему поставили вертикальную табличку ТЭВЗ вместо отсутствующей горизонтальной ! электровоз вернулся с завода с родным номером и уходил на завод с родным настоящим номером ВЛ8-1626 !

Цитата (agura, 09.06.2014):
> Цитата (Daniil_1227, 09.06.2014):
> > Цитата (agura, 08.06.2014):
> > > Бывший туапсинец, оказывается... Правда, номер навряд ли родной, так что хотелось бы узнать настоящий!
> > Электровоз каким ушел на ллрз таким и вернулся
>
> и причём тут ллрз, если номер перебитый?
Со мной спорить бесполезно и доказывать мне то чего нет так как я знаю историю всех восьмёрок на придн жд я это учил многие года

Цитата (Around_of_Ukraine, 09.06.2014):
> Ооо, уже ездят как на РЖД, с включенными буферниками и прожектором.

На РЖД можно ездить просто с включенным прожектором)

Цитата (mr.Andrew, 08.06.2014):
> Так что тут строят?

переделывали насыпь, род ней плывун нашли

Цитата (mr.Andrew, 08.06.2014):
> Так что тут строят?

"На участке Джанкой-Симферополь все перегоны на 120 км в час, кроме участка 1439 километра с 1 по 10 пикет перегона Пролётная-бп 1442(который относиться к станции Остряково) -постоянно действующее ограничение 60 км в час на визуально ровной прямой.
Уже введен двухпутный обход этого участка на котором также ограничение 60км/час."(c)

Ооо, уже ездят как на РЖД, с включенными буферниками и прожектором.

Цитата (Daniil_1227, 09.06.2014):
> Цитата (agura, 08.06.2014):
> > Бывший туапсинец, оказывается... Правда, номер навряд ли родной, так что хотелось бы узнать настоящий!
> Электровоз каким ушел на ллрз таким и вернулся

и причём тут ллрз, если номер перебитый?

Готовят перегон под скоростное движение?

Цитата (agura, 08.06.2014):
> Бывший туапсинец, оказывается... Правда, номер навряд ли родной, так что хотелось бы узнать настоящий!
Электровоз каким ушел на ллрз таким и вернулся

С номером несовсем ясно, по крайней мере если и не родной, то с ближайших трех сотен. На одной из секций после КРП 2011 г появилась со стороны машиниста заводская табличка(правда не уверен, что она осталась), которая этих номерах должна быть со стороны помощника.
Какой он был до заводского ремонта
http://trainpix.org/photo/11685/

Так что тут строят?

Бывший туапсинец, оказывается... Правда, номер навряд ли родной, так что хотелось бы узнать настоящий!

Цитата (Движенец В, 08.06.2014):
> Там через день указано в статье.

не, это он с 1-го июня через день, а с 17 отменяется.

Цитата (Иванов Андрей, 08.06.2014):
> Официальному сайту УЗ все-равно.

При чем тут официальный сайт.
При отправлении из начального пункта у поезда номер 310, в пути следования нумерация меняется и на данном участке у него она нечетная.

Цитата (Юрик, 08.06.2014):
> нечетное направление!

Официальному сайту УЗ все-равно.

Цитата (Иванов Андрей, 08.06.2014):
> Вернее некуда.

Конечно!
На Симферополь с Джанкоя нечетное направление!

Цитата (Юрик, 08.06.2014):
> Номер поезда не верный!

Вернее некуда.