Komentarze do zdjęć użytkownika PavelSp

Интересный окрас, красиво!

Ждём фоточку из Бекасово

Ух ты пух ты!!!

Бывший эстонец, покрасили классно, удачи ему в работе!

Цитата (evo.series, 03.10.2024):
> Цитата (Denis, 03.10.2024):
> > В Даугавпилсе закончились 5Д49? Или это пожелания клиентов?
>
> А зачем ставить 5Д49 если можно отремонтировать 10Д100?

Тем, что 5Д49 себя довольно таки хорошо зарекомендовал в частности в разы реже уходит в разнос 10Д100 из-за особенностей двигателя уходит очень часто в разнос, плюс постоянные течи масла, бригады которые работали на 2ТЭ10М не дадут соврать.

Локомотив красавец

10Д100 ещё своё столетие на работе отметит))

Цитата (Denis, 03.10.2024):
> В Даугавпилсе закончились 5Д49? Или это пожелания клиентов?

А зачем ставить 5Д49 если можно отремонтировать 10Д100?

В Даугавпилсе закончились 5Д49? Или это пожелания клиентов?

Это радует что восстанавливают!

Цитата (Михаил Катков, 03.10.2024):
> Цитата (evo.series, 02.10.2024):
> > в Карабахе восстановленные линии
>
> А какие линии там восстановили?

Барда - Агдам (в дальнейшем до Ханкенди) и Горадиз- Агбент

Цитата (evo.series, 02.10.2024):
> в Карабахе восстановленные линии

А какие линии там восстановили?

24 сентября был в Дербенте

Как новенький! А третью секцию на запчасти растащили?

Цитата (Breduik Petr, 02.10.2024):
> Молодцы заводчане!) Вид локомотива стал приятнее
Стесняюсь спросить, что изменилось в приятную сторону?

Цитата (Михаил Катков, 02.10.2024):
> Столько много ТЭ10М уже отремонтировали. Интересно, а где они там вообще работают, кругом всё электрифицировано, как мне кажется. Ну кроме линии на Иран (Астара).

В основном на Астару, также возят хозяйственные поезда и грузовые составы на электрифицированных линиях в добавок к электровозам. Когда переврдят на переменный ток, то на время отключают питание, в таких случаях тоже они используются. Плюс ещё в Карабахе восстановленные линии неэлектрифицированы. На станции Баладжары к примеру ТЭ10 работает на сортировочной горке

Столько много ТЭ10М уже отремонтировали. Интересно, а где они там вообще работают, кругом всё электрифицировано, как мне кажется. Ну кроме линии на Иран (Астара).

Почему мне все время кажется, что эти тепловозы с Азербайджана на вечном ремонте? :_)

Прям как в мультике "Маша и Медведь": если творчество моё вызовет сомненте...

Молодцы заводчане!) Вид локомотива стал приятнее