Komentarze do zdjęć użytkownika Радеев Виталий

Вагоны имеют места типа наших боковушек, столик и сидение друг на против друга: http://www.iellas.com/13420/tren-del-fin...argentina/

Да, но обычно второго тепловоза нет.

Между секций - автовоз?

Интересная кс

Цитата (Лебедевский, 18.09.2013):
> Ширина колеи?
>

1676

Ширина колеи?

Цитата (Радеев Виталий, 30.05.2013):
> кроме последнего

Видимо, Вас наделили только частью полномочий редактора БД. В таком случае, возвращаемся к пункту № 2:

Цитата (Эдвард):
> 2. Радеев Виталий высылает мне в ЛС список ПС, где напротив каждой единицы будет указан производитель, депо, серия, год постройки, дополнительная информация. А я вношу это в Базу.

Так, кроме последнего: http://s003.radikal.ru/i201/1305/ea/fc26c57b7722.jpg

Цитата (Радеев Виталий, 29.05.2013):
> не нахожу "Заводы и модели"

Разве у Вас не так: http://trpx.org/images/2013/05/29/PKtFm.jpg ?

Не совсем понял, не нахожу "Завады и модели".

Цитата (Радеев Виталий, 23.05.2013):
> и даже если б я был редактором всё равно их не смог бы внести

На самом деле, внести в БД производителя и серию не так сложно:

Редактирование > Заводы и модели > General Electric (либо Добавить завод, если производителя нет в списке) > Добавить модель (выбрать категорию ПС, внести название модели на двух языках, по возможности добавить описание).

При внесении номера (Редактирование > Подвижной состав и фотографии > Железные дороги Аргентины > выбор депо > Добавить ПС) останется просто найти соответствующую серию из развёрнутого списка.

Виталий-редактор ж.д Аргентины.

Цитата (nat_d, 25.05.2013):
> Очень сложно навести порядок в двадцати фото из Аргентины

Есть два варианта решения проблемы:

1. Радеев Виталий обращается к администратору с просьбой наделить его полномочиями редактора БД по адресу: [email protected] .

2. Радеев Виталий высылает мне в ЛС список ПС, где напротив каждой единицы будет указан производитель, депо, серия, год постройки, дополнительная информация. А я вношу это в Базу.

Проводить же самостоятельное расследование по каждому аргентинскому ПС вряд ли кто-то станет. Тут по одному только СНГ непочатый край работы - и то застой в последнее время...

И всё равно пока в приписке никто ничего не поменял, как и на других ваших фотографиях. На форуме тоже тишина. Очень сложно навести порядок в двадцати фото из Аргентины)))

Да, под их руководством есть ещё 2 линии Belgrano Sur и San martin.

Цитата (Радеев Виталий, 23.05.2013):

> Нет, не совсем так. (UGOFE) оперирует несколько ж/д сразу, но сами по себе железные дороги разные и имеют свои названия.

Получается точнее будет Línea General Roca?

Цитата (Радеев Виталий, 23.05.2013):
> Приезжайте, я вам "рыбные" места покажу, в месте по клацаем и пива попьём. К стати, на линии Гавана - Буэнос летает кубинский Ил-96, Убьёте 2 зайца.
Спасибо! Телефон оставьте в личном сообщении. Жаль, с Cayo-Coco нет прямого сообщения, а надо ехать в Гавану :( Сейчас в основном снимаю в Эстонии, но планы на Аргентину очень и очень имеются...

Цитата (nat_d, 23.05.2013):
> В разделе депо, можно смело писать Unidad de Gestión Operativa Ferroviaria de Emergencia (UGOFE)

Нет, не совсем так. (UGOFE) оперирует несколько ж/д сразу, но сами по себе железные дороги разные и имеют свои названия. Я не знаю как правильно объяснить это, но выглядит ситуация примерно так: например, Товарищ nat_d имел Октябрьскую железную дорогу, потом ещё выкупил Приволжскую и Горьковскую, и обеспечил их своей "крышей", но при этом владельцем подвижного состава не является, получилось так называемое "Объединённое сообщество, ну и железные дороги естественно остались разные. Ну вот примерно так выглядит эта (UGOFE).

Я же говорил маневровый)))

Это небольшой косяк гугла, а так это выглядит так: Из-за своей малой мощности используется как маневровый или на короткие расстояния с малым грузом.