Komentarze do zdjęć użytkownika Muller

По внешнему виду не скажешь, что между фото всего месяц. https://railgallery.ru/photo/201798/

Рация атмосферная, УКБМа, как я понимаю нет - блоки стоят. Ну а скоростемер на ней наверное и сейчас стоит. А не, вру. КЛУБ стоит уже. Вообще интересная машина, одно время была почти салатовая, вместо зеленого.

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Думал у меня уникальный контент в плане этого ТЭПа, но Воднев снял раньше, лучше и много раз)

ехали тогда с РИЦами, забавно они смотрелись из высокой кабины

Так а сама окраска чья? Вязьма?

Козырьки сигнальных ламп точно в жёлтый красить не надо было

Ну если уж он не обычный, то можно

Могу сбросить, если интересно.

Интересно, как пульт переключателей выглядел?

Вопрос к знающим, прежде всего к Ване543. Нашел фото этого пульта и 547 машины( попозже загружу). Там пульт весь серый. С чем связана такая разница, где красили, на заводе или в депо может быть?

Да, ксати, помню как пачки частенько висели. А темные цвета кабины, я думал ТР3 Дно делал

Цитата (Muller, 18.06.2024):
> Да знаю, что переворачивается, но удобнее снять все-таки. Плюс внизу там все застревает, в силу узости трубы.

У албанцев проще была конструкция: пачку петра черного, или местные сигареты, крепили пустые пачки к раме окна ( ну вы и сами это знаете:) )

Ну и кабина после типичного ВТРЗ. Кстати, на албанских машинах, были похожие окрасы пультов как на БЧ. Только основные стенки кабины со стойками были темно-зеленые.

По звуку было похоже на ЭДТ или ЭПТ. Обычная пневматика более громкая

Цитата (fflix116, 18.06.2024):
> Где можно найти ссылку?

Не знаю, есть ли видео, где тормозят именно этим контроллером. Но вот интересное видео.

https://www.youtube.com/watch?v=5o7_e5SboQU

Да знаю, что переворачивается, но удобнее снять все-таки. Плюс внизу там все застревает, в силу узости трубы.

Где можно найти ссылку?

Пепельница просто переворачивается. Тормозной контроллер на старых машинах отдельный, есть отличное видео, как таким пользовались ЭДТ в Латвии.

Исправил, скрипя сердцем...

Ошибся строкой, спасибо за коммент.

Кстати, возвращаясь к теме пультов, кабин, условий труда. Видна "гениальная" разработка, пепельница. Кусок трубы, заделанный с одной стороны, приделанный к стенке кабины. Как опорожнять ее, не сильно понятно( типовые пепельницы все так или иначе съемные) Крутить кулек, просовывать его за кран, переворачивать трубу эту. В общем то еще удовольствие.

Ну и клуб, задутый краской....

Но сохранена рукоятка ЭДТ, не частое явление сейчас.

В 2010 году явно СССР уже не было,исправьте пожалуйста