Komentarze do zdjęć użytkownika Владимир Д.

Цитата (Михаил-чмэ3-2250, 04.02.2023):
> Что она делает в рыбном?

Ещё там, не знаете?

Цитата (Mitia_SouthWest, 08.02.2023):
> Скоро будем за последними красными ЭП1 бегать, как сейчас бегают за ЭП2К-107.

Так уже, прихожу сейчас когда в депо, больше половины ЭП1 пидовня, грустно становится

Да нет конечно, не вижу смысла просто так что-то или кого-то оскорблять.

Цитата (Сергей Колосов, 08.02.2023):
> Или они рисованные, а не рельефные?

рельефные

Цитата (Molokanov, 08.02.2023):
> Глянуть на фотки других локомотивов после Улан-Удэнского ремонта

многим лишь бы что-то оскорбить или принизить, неоднократно я в течение зимы наблюдал просто выгоревшие эп1 не видевшие ремонта лет сто и на буквах был снег

Буквы не в порядке)
Глянуть на фотки других локомотивов после Улан-Удэнского ремонта - можно будет увидеть то же самое)

Скоро будем за последними красными ЭП1 бегать, как сейчас бегают за ЭП2К-107.

Цитата (Vra.Yd, 08.02.2023):
> Что у УУЛВРЗ с буквами?

Мне кажется, буквы в порядке, просто на горизонтальных плоскостях снег скопился. Или они рисованные, а не рельефные? Тогда да, швах.

В худшую сторону ремонт

Цитата (Molokanov, 08.02.2023):
> Так, а здесь наоборот, электрические дворники на месте, а зеркала ускакали)

А они, как в Златоусте, из половинок стёкол вон сделали-на второй кабине видно))

Что у УУЛВРЗ с буквами? Неужели нельзя было хотя бы это сделать нормально…

Так, а здесь наоборот, электрические дворники на месте, а зеркала ускакали)

Спасибо.

Эх, подписали бы номер сразу над серией эл-воза..

Цитата (Александр Dos, 08.02.2023):
> Сплошной ПИД приходит в саратовское депо

Уже пришел, с ним и качество хуже подлетело

Хорошо

Сплошной ПИД приходит в саратовское депо

Цитата (Mitia_SouthWest, 07.02.2023):
> Цитата (Сергей Шляпин, 06.02.2023):
> > Ну вы бояре конечно, рекуперация не работает у него...
>
> Электрическое торможение - вещь очень нужная, можно сказать незаменимая. Особенно на спусках.
>
> Цитата (agura, 06.02.2023):
> > Так это же хорошо. Реакций в поезде не будет, плавнее ход.
>
> Ну да, лучше ЭПТешить на затяжном спуске, от чего реакций будет больше, будут изнашиваться колодки и срываться график.

Реакции в любом случае будут всегда.

К сожалению нет.

А у С-ки не удалось номер срисовать?

Цитата (Mitia_SouthWest, 07.02.2023):
> срываться график

Возвращался месяц назад из Краснодара в Волгоград. Выбор пал на 353 поезд, Адлер - Пермь. Привёз в Краснодар +3 часа. Говорят, электричка умерла на перевале, однопутка встала раком. Была, к слову, свежая красная 344 эпэшка, после Россоши. К Котельниково нагнали, причём, больше 100 нигде не ехали, 80-90. Это про графики там и их срывы. Разумеется, в сторону Сальска профиля никакого тоже нет - степь да степь кругом. Графики как будто со времён ТЭП60 никто и не менял. Волгоград - Котельниково (150 км) за 3 - 3.5 часа, это сильно.