Komentarze do zdjęć użytkownika AlLeZaN

Шик

Не хватает РА3 в сплотке для полной семейки :)

Цитата (Autobus, 14.12.2020):
> Перегоняют?

Да, РА1. Скорей всего в голове РА2-108, она единственная с коробками на крыше в Смоленске

А жаль. Был бы в тему.

Только верх у него отнюдь не красный :) если, что :)

Становятся редкостью.

Перегоняют?

Анти-ПИД? ))

Цитата (VladDzen, 13.12.2020):
> Красота!
>
> P.S. Все фотографии локомотива кроме этой и самой первой из Украины!

Надо чуть-чуть подразбавить это)

Красота!

P.S. Все фотографии локомотива кроме этой и самой первой из Украины!

Пример более-менее внятного серокрасия

Хорошо!

Цитата (Ваня 543, 09.12.2020):
>
> Москва - Климов, в обиходе именуется "быдловоз".

Может всё-таки "климовоз"

Цитата (ВикторБГол, 09.12.2020):
> Михаил, спасибо за комментарий. 85/86 какое сообщение?

Москва - Климов, в обиходе именуется "быдловоз".

Цитата (Mihail_Z, 09.12.2020):
> 85/86 едет через Брянск-Северный

Михаил, спасибо за комментарий. 85/86 какое сообщение? Начал фантазировать, что 7хх поезда по Орловскому как бы на ходу без обгона электровоза и без смены направления движения. Но состав выйдет развёрнутым. Именно по такой причине поезда № 51/52 Москва - Братислава разворачивали по Орловскому, чтобы по отправлению с Москвы-Пассажирской-Киевской состав по расстановки вагонов подходил под схему в другом заграничном сообщении. Вроде под № 15/16 Москва -Белград

Цитата (ВикторБГол, 09.12.2020):
> Цитата (URAGAN, 09.12.2020):
> > нехорошие вести
>
> Борис, придётся уточнить. Я имел ввиду особенности Брянского узда, т.к. пассажирское движение(особенно при союзе) было сосредоточено через Брянск-Орловкий, Брянск- Северный. В середине 80-х несколько чётных международных поездов пропускали по этому перегону без захода в Орловский(сам раз проехал 60-м София - Москва и убедился). Разворачивались по Орловскому Москва- Братислава. В настоящее время Москва - Брянск следует через Северный, так меня поинформировали посетители сайта, спасибо.

Виктор, 85/86 едет через Брянск-Северный, а 7хх поезда следуют через Полпинскую на Брянск-Орловский.

Ещё добавлю по этому фото. По перегону, что на фото проходило 5 чётных поездов, нечётные следовали через Орловский. В чётных была графиковая стоянка 8 минут по Полпинской, очевидно для смены бригад. Но когда я ехал 60-м в 1987 году, то он остановился по Полпинской буквально на полминуты и поехал дальше. Очевидно подвязка была по обороту с Конотопа на Сухиничи-Главные и там отдых. Или отдых по Конотопу, далее Сухиничи-Главные и пассажиром домой. Или что-то было пассажирское. Отдельное спасибо Ярославу, Вивану за фото и информацию с данного региона. Задавал и вопрос пользователям: производится ли обгон при обороте составом по Брянск-Орловскому поездов сообщением Москва - Брянск. Поезда № 1/2 Москва - Киев следовали по приведенному на фото перегону в обеих направлениях и без смены бригад. https://trainpix.org/photo/163735/ Бригаду узнали местные

Спасибо за пояснения.

Цитата (URAGAN, 09.12.2020):
> нехорошие вести

Борис, придётся уточнить. Я имел ввиду особенности Брянского узда, т.к. пассажирское движение(особенно при союзе) было сосредоточено через Брянск-Орловкий, Брянск- Северный. В середине 80-х несколько чётных международных поездов пропускали по этому перегону без захода в Орловский(сам раз проехал 60-м София - Москва и убедился). Разворачивались по Орловскому Москва- Братислава. В настоящее время Москва - Брянск следует через Северный, так меня поинформировали посетители сайта, спасибо.

Зачем писать нехорошие вести. Фото отличное