Komentarze do zdjęć użytkownika Mitia_SouthWest

Одно дело работать, другое дело снимать. Мне в техническом плане нравятся ЭП2К и 2ЭС6, всегда рад ими поуправлять. А вот в плане съёмки я не достаю камеру каждый раз при их виде, ибо их слишком много. ВЛ10 всех модификаций меня бесят в плане управления, но как не снять зелёный ВЛ10 со звездой? ЧС2К синие тоже снимать было классно, но это ведь хлам хламом.

Все сытнозвучным минусаторам предлагаю разок поменять на 2тэ10хламе датчики давления масла или зачистить поездные — фанатизм потом смоется вместе с мазутом. А лучше — быть в холодильнике в момент обрыва кардана, там фанатизм вместе с фанатом будут отскребать.

Сытнозвучные вёдра по ссылке, одобряю

Цитата (WEST, 09.01.2023):
> Странная ситуация, то что прокуратура заинтересовалась это правильно. Пиковый перегруз резко случился именно в праздники?
> Почему вообще орлан, а не ласточка на маршруте между двумя миллионниками?

Почему хотя бы не сдвоенный на праздники...

Цитата (WEST, 09.01.2023):
> Почему вообще орлан, а не ласточка на маршруте между двумя миллионниками?

Потому что участок неэлектрофицирован, и как минимум в депо Челябинск нет БСа для вождения ласточки. А пускать через Каменск = поставить наглухо весь участок от Чурилово до Каменска.

Осуждаю обоих, а пидованные вёдра вот:
https://railgallery.ru/photo/172323
https://railgallery.ru/photo/177643

Цитата (Mitia_SouthWest, 04.01.2023):
> Сегодня ехал на нём стоя 3,5 часа до Екатеринбурга. Яблоку негде упасть в салоне. И с каждой остановкой людей всё больше и больше.

Цитата (Daniel74, 05.01.2023):
> семитысячник без мест на такое расстояние

Странная ситуация, то что прокуратура заинтересовалась это правильно. Пиковый перегруз резко случился именно в праздники?
Почему вообще орлан, а не ласточка на маршруте между двумя миллионниками?

Цитата (l.smm34, 09.01.2023):
> В чём прикол пидованного кирпича? На такое даже камеру доставать стыдно.

А в том, что их на ГЖД раз-два да обчёлся.

Отличный кадр!

Благодарю Лёшу Терёшкина aka IZ387 за составленную компанию в эти два дня моего нахождения в Удмуртии (5-6 января) и составленную программу съёмок и осмотра Ижевска. В эту поездку удалось осуществить абсолютно всё задуманное. Из всех подвижных единиц, встречающихся в Ижевске, в кадр не попали разве что КлейМены и ЭД9Э. Своих любимых переменников я наснимался вдоволь. И даже в Балезино, как по заказу, подъехал ЭП1-002. Вахтёринг отсутствовал от слова совсем, даже не смотря на то, что нам попался эшелон. Единственные минусы этой поездки - морозы во второй её половине, и трешовое начало путешествия (https://74.ru/text/transport/2023/01/05/71953283/ начинал путешествие этим поездом, и именно в моём вагоне рядом со мной женщина упала в обморок).

https://railgallery.ru/photo/173696/ на ПИДованное ведро зато не стыдно.

В чём прикол пидованного кирпича? На такое даже камеру доставать стыдно.

А был такой интересный окрас у него...
Хорошое фото.

Молодец... Так держать!!!!

Не с рук, со штатива. Это фокус тут ручной. Фотик до последнего не хотел фокусироваться на морозе, а упустить ЭП1, да ещё и Горьковский, да ещё и 002, да ещё и главную цель поездки, можно сказать, я просто не мог. Вот и пришлось выкручиваться.

Цитата (GreenLightning, 08.01.2023):
> Атмосферно

Как мне сказал автор, сделано с рук, так что вдвойне))

Атмосферно

Цитата (Марс_102, 04.01.2023):
> Отдали же хороший поезд, а взамен пригнали какую-то помойку

Действительно, много рекламы было про наши новые маршруты, столько составов закупили, только начало ПС хватать согласно заявленному, в итоге всё раздали по другим депо

Цитата (Daniel74, 05.01.2023):
> Стоять 3,5 часа за 600 рублей - такое себе удовольствие.

За 293. Я студент, мне льгота. Но всё же.

Цитата (Mitia_SouthWest, 04.01.2023):
> Сегодня ехал на нём стоя 3,5 часа до Екатеринбурга.

Стоять 3,5 часа за 600 рублей - такое себе удовольствие. А вообще семитысячник без мест на такое расстояние. СПК хапнуть решила?