Komentarze do zdjęć użytkownika Vadimsrzn

Цитата (Tolliver, 29.10.2017):
> Машина доведена до состояния "а-ля 0207"

0207 на данный момент в лучшем виде, точнее с хорошими перспективами воскреснуть

Пометьте жёлтым. Машина доведена до состояния "а-ля 0207" и никуда уже не поедет.

Цитата (Дмитрий Новосельцев, 02.07.2017):
> у ЭД4М-0100 такая же история, как и у этой машины, но она по БД числится в Рыбном.

ну так бьют-то не по паспорту, а по роже (с) старый анекдот... ))
здесь вон 0119 и 0138 в работе числятся, хотя в реальности от обоих уже давно одни осколки остались ))

Хе-хе, креативно-"Пустой")

Цитата (Typhoon, 02.09.2017):
> эти вагоны мне очень напомнили именно вагоны "Невского экспресса"

Да, они все очень похожи. Как-то давно довелось мне наблюдать практически рядом Невский экспресс и Буревестник на Московском вокзале в Питере. Первый на посадке стоял, а второй тогда обкатывался.

спасибо! я и спрашивал потому, что эти вагоны мне очень напомнили именно вагоны "Невского экспресса"

Цитата (Typhoon, 01.09.2017):
> Ребята по модели вагона подскажите? Это же не ТВЗ, это что то отнюдь не распространённое!

Модель вагона, аналогичная (или разновидность) 61-4170. Выпускает тот же еси на небесех самый ТВЗ. Известно, что помимо вагонов-салонов, было выпущено как минимум пять партий:
1. Опытные, около 6-8 вагонов. Инфы по ним немного, но в поездах они точно не эксплуатировались;
2. Для Невского-1, без гофрополосы снизу;
3. Для Невского-2, с гофрополосой снизу;
4. Для Бурика, аналогичные Невскому-2, но с откидной лестницей;
5. Для Красной стрелы, аналогичные Бурику, но купейные.

Исходя из того, что три из четырёх партий эксплуатируются на своих положенных местах, вывод — на фото вагоны от бывшего Буревестника.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.09.2017):
> Восемь часов на жопе? Жесть...

Я от Москвы до Ковылкино 7 часов ровно на нем ехал, даже не заметил, как время пролетело - кондер, сиденья комфортные)) Самое то, по сравнению с обычной сидячкой!

Цитата (Ilya_Zak237, 01.09.2017):
> в поезде 103/104 Москва - Адлер тоже был сидячий вагон)

Годах в 90-х сидячие вагоны были дофига в каких поездах, в том числе и очень дальнего сообщения. Потом как-то резко, за несколько лет, повсюду "пропали". Каково мое удивление было, когда в студенческие годы, по-моему, в 2006-м, в кассе вокзала при покупке билета кассир предложил доехать до Челябинска поездом 392 Москва - Челябинск в... сидячем вагоне, который неожиданно тогда появился в схеме состава. И народа там было немало, какие-то гастарбайтеры явно от самой Москвы ехали:)

Хорошо, хорошо! Ребята по модели вагона подскажите? Это же не ТВЗ, это что то отнюдь не распространённое! Короче мне интересно что это за вагоны???

Где-то на стыке нулевых и десятых в поезде 103/104 Москва - Адлер тоже был сидячий вагон)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.09.2017):
> Восемь часов на жопе? Жесть...

Одни участник сайта, Толя, ехал Москва-Симферополь в сидячке, а ты говоришь про восемь часов какие-то :)

Цитата (Чока, 01.09.2017):
> Посмотрел в расписании, действительно, добавили дневной поезд Москва-Саранск, но время в пути 8 часов 38 минут, для дневного поезда - это за гранью.

Учитывая, что он до Рязани едет 3 часа - это не удивительно.

Восемь часов на жопе? Жесть...

Посмотрел в расписании, действительно, добавили дневной поезд Москва-Саранск, но время в пути 8 часов 38 минут, для дневного поезда - это за гранью.

Цитата (stepanov-ka, 01.09.2017):
> Вагоны от Буревестника?

Очень похожи. Москва-Саранск стал дневной сидячкой?

Вагоны от Буревестника?

Цитата (Typhoon, 31.08.2017):
> Какой поезд? По вагонки мне интересно, не простые они какие то

№ 120 Москва - Саранск.

Очень похожи на вагоны поезда № 120 Москва - Саранск.

Какой поезд? По вагонки мне интересно, не простые они какие то