Komentarze do zdjęć użytkownika Роман Черинов

Взять и вернуться на тоже место спустя год и снять точно также, отличие лишь в цветовом тоне и присутствии облаков
Это достойно уважения и рвет шаблоны!
Но в голове все равно немой вопрос: Зачем? Какова цель?

Класс!

Ходовую не видно, а так интересно.

Так что там нового в кабине? Или что должно быть по другому в части кабины?

Где-то в этих краях довольно долго ТЭ3 тусовались, когда их на основном ходу уже давно не было.

Пхех, отличная фотография!
Жалко, что этот день я пропустил и специально не поехал в Присады)

Шикарно!

Классный кадр!

Тепловоз-толкач в хвосте грузового поезда. Через 150-200 метров тепловоз отцепился и поехал обратно на станцию Присады.

Induvidually of every class.

Цитата (Moritz Velten, 08.08.2019):
> How many EP1M have been ordered?

Смотря, как считать, по отдельности или вместе с ЭП1 и ЭП1П.

А вообще, модельный ряд следующий: ВЛ85, ВЛ65, ЭП1, ЭП1М, ЭП1П. Вот и получается, что ЭП1(М,П) - это доработанная секция легендарного ВЛ85: https://trainpix.org/photo/56298/

С ним разве, что ещё Dm3 может сравниться, монументальный аппарат: https://youtu.be/v1MdbBBvaO8

Thanks.

How many EP1M have been ordered?

That's another model...

Quote (Анатолий Нагорнов, 06.08.2019):
>
> Nope, that was just a joke :) Only above 400

The highest number is EP1M 507 as you can see here

https://trainphoto.org.ua/view/103342/

Цитата (dymon.z, 06.08.2019):
> Уже и в Ильча ЭП2К стоят. Не знаю под какие поезда??

С Ярославля с ремонта гнали вместе с ЧС7, поедут дальше в Ожерелье.

Цитата (CrazyWad, 06.08.2019):
> Цитата (LevM_34, 06.08.2019):
> > Всяко лучше одинаковых пидованных пластмассок.
>
> Для фотографов - безусловно, а для локомотивных бригад думаю наоборот...

Так я это и написал ))

Цитата (Sergey Piklenok, 06.08.2019):
> Цитата (dymon.z, 06.08.2019):
> > Уже и в Ильча ЭП2К стоят. Не знаю под какие поезда??
>
> Что-то не верится что они для Ильичей, может просто некуда девать пока что и стоят там?

На киевском бригады обкатывали, сейчас бригады с Ильича обслуживают 3 пары на Вековку и одну на Рязань. Один раз ездили на волоколамск на ЭП2К

Цитата (LevM_34, 06.08.2019):
> Всяко лучше одинаковых пидованных пластмассок.

Для фотографов - безусловно, а для локомотивных бригад думаю наоборот...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 06.08.2019):
> Ламповым оно на ЧС2 было...

Эхх, не застал( Но 2К - локомотив из детства, особенно, синий, прям Ностальжи, хоть и ведро для бригад, как я понимаю. Всяко лучше одинаковых пидованных пластмассок.