Komentarze do zdjęć użytkownika Никита Бурцев

Походу кто то будет создавать скоро Tavda3.0

Цитата (milrood, 02.09.2024):
> Общий редактор
Мне не о чем с вами разговаривать, ссылка на страницу всегда была в профиле

Ну и не надо мне ныть в тряпочку. Нашел на кого делать козла отпущения. Следите лучше за журналами подвижного состава. Хоть какой-то толк будет.

Мне не о чем с вами разговаривать, ссылка на страницу всегда была в профиле.

Цитата (milrood, 02.09.2024):
> Вообще то смысл в том, что бессмысленные и ненужные комментарии "для числа" здесь не приветствуются.


Скинь ссылку на свою страницу вк, там пообщаемся, я не собираюсь здесь устраивать дискуссию.

Вообще то смысл в том, что бессмысленные и ненужные комментарии "для числа" здесь не приветствуются.

Цитата (parallax_anye, 02.09.2024):
> Цитата (Tavda2.0, 31.08.2024):
> > У меня фото есть. Где целый 2ТЭ116-1638 приехал с Устье-Аха с пустым вагоном платформой
>
> У меня есть несколько десятков фото, где целый локомотив вообще без вагонов, представляете?

Вообще то смысл был в том, что две секции тягали один вагон-платформа :/ .

Цитата (ЕД2Т, 02.09.2024):
> Не ужели чмухи не нашлось

Данный поезд обычно ездит с гораздо большим количеством вагонов.

Цитата (ЕД2Т, 02.09.2024):
> чмухи не нашлось

Найти на Свердловской ЖД ЧМуху - дело действительно весьма затруднительное. А вот ТЭМок самых разных там полно.

Цитата (Tavda2.0, 31.08.2024):
> У меня фото есть. Где целый 2ТЭ116-1638 приехал с Устье-Аха с пустым вагоном платформой

У меня есть несколько десятков фото, где целый локомотив вообще без вагонов, представляете?

Не ужели чмухи не нашлось

Цитата (Sergey_Permk159, 01.09.2024):
> Крутое фото! Видимо одна секция рассчитана на один вагон

Сарказм сарказмом. Но такая секция может спокойно взять 55 порожних вагонов +3-5 вагонов с досками.

Крутое фото! Видимо одна секция рассчитана на один вагон)

Цитата (KISoloG, 01.09.2024):
> Это вообще круто!

Благодарю!

Это вообще круто! Спасибо за фото!

У меня фото есть. Где целый 2ТЭ116-1638 приехал с Устье-Аха с пустым вагоном платформой.

Цитата (CrazyWad, 26.08.2024):
> в аренде

Тогда ещё видел. В последний месяц пропал из поля зрения.

Ого, у них и такой есть в аренде?

ЭТ2М-065 пока временно заменяет РА-3. Номера точно не помню какой.

Мастера сказали, что в последний раз видели РА-3 в ЭРМ в ТЧПРИГ-2. Когда отремонтируют - неизвестно. В ЭРМ все мастера в отпуск ушли.

Как мне сказал старший мастер участка в МВС, этот поезд ещё живучий и списывать пока не станут. РА-3 с номером (???) осенью должны будут отремонтировать, но пока он стоит в ожидании ТР-2. Как сказали мастера, кронштейны тормозных блоков где-то отвалились, а так же болт над колодочным тормозным блоком откручивается. Болт под заказ сделан и должен приехать.

Сам поезд ЭТ2М-065 каждые 3 дня приезжает в МВС для прохождения ТО-2. Удивительно, но ещё поезд едет и пока ничего не выходит из строя, но за исключением дугогасительных камер в СК (на ЛК и ЛКТ), а так же загрязнений от возникновения дуги на подвижных и неподвижных контактах в СК, РТП и РК.

Не по теме к этой фотке
В 90х и теперь наша М62+ЭР2 там всегда бригада сидит, двери открывает/закрывает.
Воскресенье, вечерний (условно) поезд из Выборга на Зеленогорск, народ бежит в зелике на другую электричку в сторону города, мы пытаемся сказать что минут через 30 этаже поедет без остановок до города(потом стали объявлять в электричке) , остановка Удельная и финбан. перед ней мы резервом на М62. тогда она была 10 вагонов и народ стоял в ней!!!! Своих высаживали за грибами, на обратном пути подбирали на перегоне))) иногда нет, они заблудились и выходили на пара километров в другом месте, в итоге стали голосовать, тормозим, грибники прошарили, тоже голосовать начали, по привычке трмозим, но мы столько не высаживали своих) в итоге с электропа бригада с грибами и мы)
Лента этой веселой поездки сохранилась, с контрольного скоростемера.
Кто не знает в М62 один СЛ2 рабочий, а второй в который часто ленятся (ленились) ленту запавлять как контрольный чтоли, вдруг в задней кабине ленту порвет, а тут основное рисует (скорость, время, тормоза)..

Вспоминается, как в 2018-2019 на уфалейском участке аналогично маневровый тепловоз тащил электричку до Верхнего Уфалея. В кабине электрички сидела бригада, которая на станциях и остановочных пунктах открывала двери.