Komentarze do zdjęć użytkownika Сергей Анфимов

Цитата (Константин, 04.05.2013):
> 360 - хлам,в прошлом году пришла в Ульяновск как раз с Приволжской дороги ТЧЭ Астрахань.Сама себя еле возит,последнее время работала выводным, т.к. с поездами работать не может.

http://www.rzd.me/inform-block/train-numerate/
Вот все виды поездов. Откуда Вы берёте Выводные?

Лично читал телеграмму в апреле о передаче машин с Куйбышевской, Приволжской и др. дорог (не помню каких) во временный парк ТЧЭ-36 Новомосковск для работы на летних окнах по июнь 2013 г.
360 - хлам,в прошлом году пришла в Ульяновск как раз с Приволжской дороги ТЧЭ Астрахань.Сама себя еле возит,последнее время работала выводным, т.к. с поездами работать не может.
347 - тоже пришла хламом с Астрахани,через год после ТР-3 в Моршанске стала боле-менее.
Как правило хорошие тепловозы обычно не отдают,а передают не самые лутшие!Как я слышал,сверху попросили отдать с Ульяновска на Московскую именно Ушки.
Цитата (azimut3000, 24.04.2013):
> Если учесть, что передают остатки устаревающей техники, то это самые лучшие машины ПРИВ. http://trainpix.org/list.php?mid=170&cid=20

Очень сомневаюсь что с Приволжской передали в ТЧЭ-36 хорошие локомотивы."Передают именно остатки устаревающей техники",что заведомо говорит об их состоянии.К тому же на Приволжской дороге серии 2ТЭ10М и 2ТЭ10У не являются основными в тепловозном парке и преимущественно используются в хозяйственном движении,что не может не сказаться на их тех. состоянии.Сужу по тепловозам переданным с Приволжской в ТЧЭ Ульяновск и Бугульма в 2012 году

Как внутри уютно)

Даже не сомневаюсь в этом. Поэтому дорога у них занимает обычно места в 1-й "пятерке" отраслевых соревнований. Если учесть, что передают остатки устаревающей техники, то это самые лучшие машины ПРИВ. http://trainpix.org/list.php?mid=170&cid=20
Кстати заинтересованность в технике прослеживается на нашем сайте - сколько модераторов на ПРИВ и др. дорогах, столько и соотношение полезной работы и желания работать, при этом повышая свой фото и технический уровень именно на железной дороге.

Рука-приветствие=)
Ну а о состоянии было услышано много хороших слов...

Рука на фото с 0360-м: "Помоги...". Значит вернут обратно. )
1231, 1338, 1388 отдали насовсем, больше 3ТЭ10 на КБШ нет. Приволжские локомотивы должны быть намного лучше...

http://photo.qip.ru/users/ammendorf/9668...ull_image/ на этом тоже не закрашена... Как, правда, не закрашена и на 1338, который, говорят, передан...

http://savepic.net/3562885.htm
вот 0360,говорят ведро страшное
автор-danilashpika2003

На этом не закрашенна.

А приписку не закрашивали им?

Вообще в Узловую в последнее время нападало очень много тепловозов с различных дорог, поэтому быть может все, что угодно...

Знакомый машинист сказал что пополнили мим свое депо,мол "передали нам хлам из всех дорог",так что видимо навсегда

379-й, видимо, тоже временный/невременный парк. У кого есть возможность узнать на месте? В том то и дело, что я никогда не ещё не занимался такими передачами баланса по базе. Фиг знает вернут ли их нет...

А 0379?

347, 360 и 419-я должны быть временным парком в Новомосковске до мая 2013 г. ЯТП это не предусматривает же смену приписки или есть варианты? Все 3 у меня с дороги исчезли напрочь.

Раз есть вагоны от Чик-Чирика, это наводит на мысль, что поезд формирования МСК.

Главное чтобы не серый пришел...неужели трудно хотя бы вот так http://img-fotki.yandex.ru/get/3504/nik2...3aa83b3_XL красить

Узнал...КР на ВТРЗ 03.2008

Цитата (Diesel1672, 21.04.2013):
> Он же недавно КР проходил

Не так уж и недавно, года четыре как. И ремонт может быть не КР, а допустим СР.

Навстречу попался грузовой в Богатищево, ВЛ10УК-046 + 2М62 + грузовой. Учитывая что Узуново зашилось, так как просто нету путей для перецепки, про пути для отстоя я и не говорю - под каждый состав с Ожерелья резаком электровоз приезжает и так же уезжает. Я вчера не просто так спрашивал, может ли от Великих Лук до Кочетовки доехать 2ТЭ116. Станция кстати вся в воне солярки была, а БТСовский приехал только через час.