Komentarze do zdjęć użytkownika Danandr

Не в карталы случайно пополнение ожидает?

Интерестно куда их погонят?

На ДСКЖД сказали, кузов взят от 060.

Цитата (Victor_K, 19.09.2022):
> Начали делать с 800-х номеров

Массовое производство «поосников» пошло с 896 номера, а опытный был 434.

Цитата (Санёк93, 19.09.2022):
> А то прям без этих перевозок оно такое радостное вырисовывалось

Политика под запретом, поэтому, увы, продолжить дискуссию не могу...

Цитата (LAZdriver, 19.09.2022):
> Если так- наше будущее вырисовывается очень, очень безрадостным...

А то прям без этих перевозок оно такое радостное вырисовывалось

Трёхсекционных Ермаков выпустили почти 1,5 тысячи. Да ещё и 42 4- секционных. И большинство- на Транссиб. Для чего так много? Неужели в основном для перевозки сырья в Китай? Если так- наше будущее вырисовывается очень, очень безрадостным...

Да можно и так, а то везде по разному сейчас написано об этом по всей серии. Начали делать с 800-х номеров каких-то такие Ермаки помню

А какой смысл к каждому это писать? Указать в описании серии с какого номера пошли и хватит

А что их без поосного регулирования делают уже сейчас, почему в правку не в носят информацию эту?

Наконец-то НЭВЗ не с дрона, как в старые добрые

В общей сложности, здесь номера с 1363 по 1372.

Большое спасибо!

Отлично!

Цитата (Nikolai_ТЧЭ-8, 17.04.2022):
> Красавец!) В правильном окрасе и со звездой!

Согласен с вами

Горизонтальных косоглазов мы уже видели, пришло время вертикальных...

Цитата (STAR LINE, 25.08.2022):
> белые сигналы переставили на верхний ряд, красные вниз

Половина Кирова такие машины

на 456 машине аналогично

Походу при ремонте косякнули, бывало и вообще местами меняли белые и красные буферники, по моему это практиковали новосибирцы, например в ЭП1М-437 белые сигналы переставили на верхний ряд, красные вниз

Интересно зачем поменяли местами левые буферники