Komentarze do zdjęć użytkownika Евгений Пашковский

Раскраска депо сделана?

КРасота.

От заслуженного режиссера БЧ, Евгения Пашковского :)

Цитата (Евгений Пашковский, 27.08.2019):
> Этим фото поздравляю своего друга Владимира ака grafist034. Желаю тебе успехов в жизни, счастья, любви и всего самого наилучшего!

Женя, спасибо огромное приятно слышать, такие слова :)

Этим фото поздравляю своего друга Владимира ака grafist034. Желаю тебе успехов в жизни, счастья, любви и всего самого наилучшего!

Хорошо!

Принадлежит ПЧ-18 Калинковичи

Хорошо вышло!

Цитата (Typhoon, 03.07.2019):
> РБ с металлургией и тяжёлой промышленностью не ассоциируется

Глеб, у нас на соседней станции(объединённой по показателям) как раз производится погрузка металлолома в адрес БМЗ в собственные полувагоны. Сами же полувагоны в довольно убогом состоянии - у всех побита верхняя обвязка, бота гнутые, лесенки оторваны, подножки абсолютно непригодны для проезда составителей. А по трафаретам они довольно свежие - старше 2010 года не встречал, иной раз полувагоны конца 90-х - начла 00-х и то в лучшем состоянии попадаются(особенно прибалтийские)

Цитата (Михаил НН, 30.07.2019):
> Это вместо ДП3?

Да https://trainpix.org/photo/249896/

Это вместо ДП3?

30 как раз верная. 30-го я ехал на нем 100 -ым Минск- Гомель

Классно!

Шах, спасибо за аргументированный ответ, рад был прочесть конкретику.

Приятно слышать толковое мнение от человека с эксплуатации

Цитата (Man_in_Train, 22.07.2019):
> В данном конкретном примере, если я спрошу детально объяснить убогость этой конкретной Песы

Шестивагонный дизель-поезд с 4-мя двигателями, 6-ю топливными баками - с такими характеристиками время на сдачу и приемку превысит время поездки. При такой компоновке стоимость ТО-3, ТР-1 вообще заоблачная. Если программное обеспечение ДП6 такое же как на ДП3, то для надежной работы дизель-поезда необходимо недалекое нахождения свободного тепловоза ТЭП70.

Цитата (Man_in_Train, 21.07.2019):
> Вы бы для начала дождались бы его выхода в регулярные рейсы, прокатились бы в нём и говорили.

Я работал на ДП3, думаю что ДП6 такие же сырые.

Цитата (Ваня 543, 21.07.2019):
> Чтобы понять что ласточка и ивогла убожество не обязательно на них покатиться...

Вы сами-то на них катались? Сколько ваши комментарии на ресурсе не читаю - одно недовольство, подкрепленное литературой и чьим-то мнением. А на практике?
Мне вот вполне приятно прокатиться по маршруту Нижний Тагил - Екатеринбург на ЭС2г первых номеров, и абсолютно никаких нареканий. В том числе и ко внешнему виду. Будьте добры, объясните свою позицию с точки зрения практики, пожалуйста.

Цитата (Man_in_Train, 21.07.2019):
> С каких пор внешний вид является определяющим в вопросе "хороший/плохой" поезд?

Конечно нет. Но с этим могут быть проблемы. Маленькие дети могут пугаться, увидев чудовище с открытой пастью :)

Дизайн данного дизель-поезда поляки скопировали с этого https://www.mensjournal.com/wp-content/u...main13.jpg http://wap.filmz.ru/photos/44024/full/
Так что создатели фильма Хищник, могут в суд подавать, за плагиат