Komentarze do zdjęć użytkownika Айдаров Д

О да. Ещё нет корпоративовируса

В этом фото всё прекрасно!

Супер!

Цитата (Typhoon, 16.07.2022):
> Один БС способен и тянуть и запитать малое количество вагонов, здесь у нас элементарно большое количество вагонов, от чего добавили второй лок как минимум чтоб он запитывал вагоны, но и не исключено. что и тяги добавляет.

Ну да, а то железная дорога забыла, что есть (хотя бы) вагонные "ДженСеты" (если до сих пор не могут "сляпать" вагон-электростанцию, не говоря уже про фантастичечкий сервисный)

Блин, неплохое место

Всё верно, второй тепловоз также участвует в тяге, вдвоём подъем в Вешкайму штурмуют без напряга

Цитата (MELNYKMODELS, 17.07.2022):
> Автовозы кайфовые

Да, раньше много таких было. Здесь под погрузку УАЗов наверно стоят

Класс!

Отличное фото!

Классно!

Автовозы кайфовые

Небо шикарное

Ребят, ну вы чего? Один БС способен и тянуть и запитать малое количество вагонов, здесь у нас элементарно большое количество вагонов, от чего добавили второй лок как минимум чтоб он запитывал вагоны, но и не исключено. что и тяги добавляет.

Цитата (Vivan755, 14.07.2022):
> Этот поезд всегда возят два БСа

Между Канашом и Чебоксарами этот состав тоже двумя БС возят.

шикарно!

Вот здесь наткнулся на то, что новейший 357-й 13 вагонов в одиночку потащил. https://railgallery.ru/railcar/192858/#n316285

Цитата (Typhoon, 15.07.2022):
> не раз говорили

Напомните, пожалуйста: при такой конфигурации оба тепловоза в тяге или "разделение труда" (один тянет, а второй генерирует на вагоны)?

Прям такая нужда всё время использовать 2 БСа, но за то блин с двухэтажками! Где там эти економисты? В чём "экономия" на этот раз? Ну видимо аренда 2-х тепловозов вместо одного - это и есть "экономия"...

2тэ70 не для этого создавали :)

Цитата (Vivan755, 15.07.2022):
> ? Одного с работой на энергоснабжение не хватает

Естественно, об этом тут уже не раз говорили