Komentarze do zdjęć użytkownika nbelz

Никак, она нужна при любом приводе. Обслуживание КШУ не нужно.

Цитата (Vivan755, 27.02.2024):
> Справедливости ради — там всё же асинхронный привод, которому только смазку в подшипники добавляй.

А как привод влияет на смазку?

Цитата (Xeon, 27.02.2024):
> Да ладно уж. За бездушной машиной так горевать. Этой машиной управляют живые люди.

Интересно, а у всех ли людей есть душа? У многих она даже в юности не просматривается, не говоря о более зрелом возрасте. Когда у вполне обеспеченного школьника после экскурсии одна мысль — сдать экспонаты на металл, то поневоле задумываешься об этом.

Цитата (Xeon, 27.02.2024):
> О паровозах же никто так не горюет

О, ещё как горюют. Правда, на добрую половину из них без смеха или слёз не взглянешь, вспомнить тот же клуб хулиганистых алкоголиков «Проект "Колея"».

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.02.2024):
> "Прикольно" двухсистемной машиной по постоянке кататься! Экономно и разумно! И ходовка там "шикарная" выше 180 км/ч...

Справедливости ради — там всё же асинхронный привод, которому только смазку в подшипники добавляй.

Цитата (Serg23, 27.02.2024):
> "исторического подвижного состава"

Ну, это далеко не всегда гарантия сохранения ПС, наглядный пример - П36-0058, которого дербанят для 31-го, и ничего. А сколько было перебито и в наглую порезано..

Цитата (Serg23, 27.02.2024):
> Ничего. Указание сверху - и вперед.

Надеюсь, указание поступит.

Цитата (LAZdriver, 27.02.2024):
> что мешает перевести в категорию "исторический ПС" один ЧС200?

Ничего. Указание сверху - и вперед.

Цитата (Serg23, 27.02.2024):
> кроме исторического ПС

А что мешает отремонтировать и перевести в категорию "исторический ПС" один ЧС200- хотя бы вот эту машину? Ездит же ЧС2-216 с ретро-поездами. А его вообще из утиля собирали.

Цитата (LAZdriver, 19.01.2024):
> А такое есть? Разве пассажирские электровозы не работают, как и прочие, до предельных 50 лет? ЧС4Т-255, например, значится работающим, хотя ему уже за 50. И он по крайней мере до конца прошлого года работал с поездами. Или те же ЧС2Т, которым в этом году исполняется 48-50, тоже пока работают.

Работают ЧС2Т, еще как. В качестве вибропантографов резервом. Редко какой-нибудь путемер, да и те в основном с ЭП2К.

Понятия "предельные 50 лет" не существует. Есть назначенный срок службы. Если проводилась процедура его продления (освидетельствование и соответствующие виды ремонта) - работает до этой даты (ЧС4Т-255 продлен до 2024 г.).Если нет - истек срок службы, прописанный заводом - и нафиг с пляжа, либо освидетельствование, ремонт и в категорию "исторического подвижного состава".

ПТЭ запрещает выдавать под поезда локомотивы, назначенный срок службы которых истек, кроме исторического ПС. Поэтому работа в качестве вибропантографа, рельсосмазывателя "просроченного" локомотива возможна.

Ну да, так и есть.

Цитата (Никита П., 27.02.2024):
> 3600 км пробега в запасе у этого электровоз

Это буквально 3 рейса туда-обратно по главному ходу Октябрьской дороги

Сейчас 3600 км пробега в запасе у этого электровоза,так что,наверное, ещё поездит.

"Прикольно" двухсистемной машиной по постоянке кататься! Экономно и разумно! И ходовка там "шикарная" выше 180 км/ч...

Да ладно уж. За бездушной машиной так горевать. Этой машиной управляют живые люди. Которые с радостью пересядут на технику посвежее. У любой техники есть срок службы. И любая техника изнашивается. И морально устаревает. О паровозах же никто так не горюет

Не будет чехов, будут новенькие ЭП20, которые будут носиться с двухэтажками, а по факту - гостиницами на колёсах. И выглядит красиво, и динамические характеристики не хуже. А ещё он универсальный. Может питаться как постоянным, так и переменным током. Соответственно, их тяговые плечи могут быть намного длиннее, чем у постоянников или переменников. По факту, ехать могут везде, где есть провода.

Ехал на юг из Москвы на 12-м поезде. Так что на Казанском вокзале, что на Ростове-Главном, одна и та же ЭПшка. Локомотивные бригады сменялись только

Цитата (stepler, 27.02.2024):
> Для тех, кто еще не в курсе (надеюсь не обман):
> https://t.me/electrichki/4205

Не обман. Была фотка с Лен. вокзала, он стоял с 742Ч.

Для тех, кто еще не в курсе (надеюсь не обман):
https://t.me/electrichki/4205

Цитата (Vania, 27.02.2024):
> https://vk.com/wall-54174829_729860
> Всё легенда практически ушла
> Сказали что его пустили в последний рейс а потом на списание и порезка

Далеко не факт,что так будет. Время покажет.

И все такие фанатики сейчас:

https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200

Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.02.2024):
> Меньше уже

Сколько примерно?

Это не я придумал.

Цитата (Никита П., 27.02.2024):
> У него еще 6000 км пробега в запасе, срок службы до мая.

молодец,взял и придумал ему еще 6000км