Komentarze do zdjęć użytkownika Denzel Washington

Тот день, в плане объктов съемки, был очень удачным.

Таможня опять работает хорошо. Ушки пошли как из пулемёта.

Так они прибыли только пару дней назад, поэтому только и готовят.

0304й проходит ЗТК.

Трансмашхолдинг. Лугансктепловоз. 2ТЭ116У-0302 2014

2ТЭ116У-0299 и 0300 в Ершове только готовят к запуску.

Готово. Правки Ирины уже висели по поводу Ершовской приписки-) А Анатолий как то поспешил снимать зелень с 303-го, он же просто приехал, пока не в работе.
А что написано под окошком рядом со входной дверью ушки?

2ТЭ116У-0301-0303 можно помечать на Прив.ж.д. Ершов.

Спасибо!

Не, Саш, в кабину не лазил, времени в обрез было, далее нужно было ехать в Саратов.

Дэн, в кабине был?

Интересно, а какой у него сейчас пробег?

М.б. они демонтированы на период транспортировки (т.к. не влазят в габарит)?

жалко конечно что на порезку

Цитата (VL10K, 17.03.2014):
> Когда поедет в своё депо?

Так для этой цели его и выставили на подъездной путь.

Цитата (toljn, 18.03.2014):
> а он без боковых тп?

Да, без боковых и предыдущие 11 тоже с завода уходили без боковых ТП.

а он без боковых тп?

Ну есть еще ВЛ80С-005 в МЖТ Новосибирск. И ВЛ80С-334(403)в МЖТ Челябинск. На этом послужной список действительно заканчиваеться. Не хватает ВЛ80К в ЦМЖТ.
Вообще действительно много уникальных локомотивов пришло в негодность и наверное уже не годны к экспозиции. ЭТО и ТЭП10-205 в Щербинке и ТЭ2 там же. И гниющий на Ериолино ТЭП10-314. Список можно продолжать и продолжать.

А в Монино чего, ЖД музей есть? :)

А в Монино стоят спокойно и пртотипы без трудовой истории...

И на этом их послужной список в музеях по-моему закончился...

ВЛ80К-015 в Ростовском МЖТ http://trainpix.org/vehicle/50922/#n52507

Цитата (Тарас, 18.03.2014):
> Интересно, а жд музеи не заинтересованы?

А в чем им быть заинтересованными? В этом хламе? Ничем не примечательном опытном электровозе без каких либо трудовых заслуг и значительных технически прогрессивных решений?
Если мне память не изменяет, в российских музеях признанных трудяг ВЛ80к то нет, а вы тут про это рассуждаете.


Цитата (Тарас, 18.03.2014):
> Специалисты не подскажут возможную процедуру передачи в музей

Большинство российских музеев живут по принципу "на тебе боже что нам не гоже", т.е что руководство решит им сдать приказом сверху, то и будет стоять в экспозиции.
Попытками хотя бы вести переговоры с руководством РЖД о передаче существующих экспонатов, занято порядком меньше.
Вся проблема российских музеев в том, что большинство из них создано по приказу сверху, экспонаты отписаны сверху и, в основном, из действующего парка (Исключаемые из инвентаря). Отсутствие полноценной музейной концепции как таковой, финансовой на то подоплеки и мало-мальски заинтересованных руководителей, не позволяют этим т.н. "музеям", вести полноценную фин-хоз деятельность по поиску и выкупу новых экспонатов.