Komentarze do zdjęć użytkownika mashinist23

Вот и всё, списали.

так и надо

Уже 2 ЭП1М списали. Не подлежит восстановлению, всё...

Один из самых новых тепловозов на дороге.

Маленькая станция.

Цитата (7-zip, 30.03.2020):
> Вот и все, ВЛ10 навсегда ушли в историю СКЖД...

Еще на БЗ Тимашевская стояли ВЛ10-1161, 1257 и 1442.

Цитата (7-zip, 30.03.2020):
> Вот и все, ВЛ10 навсегда ушли в историю СКЖД...

Еще нет, в депо пришла с БЗ Тимашевская его замена, ВЛ10-1826, на него уже установили рельсосмазывающее оборудование РС-2 с ВЛ10-319. Также в депо до сих пор находится ВЛ10-1870 и ВЛ10-1897

Цитата (Кошакур, 31.03.2020):
> Так я же не писал, что его надо восстанавливать для пассажирского движения - для "хозяек" это было бы в самый раз

Даже для тех же "хозяек", вполне можно было бы взять вполне исправный электровоз из того количества, которые сейчас ржавеют на базах запаса, и не тратить деньги пусть даже на частичное восстановление этого разбитого электровоза. Намного дешевле обошлось бы.

Цитата (Семён Градов, 31.03.2020):
> Не сравнивайте объём пассажирских перевозок во времена СССР и сейчас. При СССР порой локомотивов для перевозок не хватало, а сейчас абсолютно исправные и не битые электровозы стоят и ржавеют на базах запаса из-за отсутствия перевозок.А вы хотите, чтобы разбитый электровоз восстановили?>

Так я же не писал, что его надо восстанавливать для пассажирского движения - для "хозяек" это было бы в самый раз (т.к. объем восстановления был бы минимальным). А ВЛ60К в Алтайской (Барнауле) работали не только с пассажирскими поездами, особенно с 60-х до начала 80-х (когда на Зап.-Сиб.ж.д. в депо Карасук стали поступать ВЛ80С первых номеров с завода).

Цитата (Кошакур, 31.03.2020):
> при СССР и разбитые (поведенные) рамы ВЛ60К правили - например, в депо Алтайская.

Не сравнивайте объём пассажирских перевозок во времена СССР и сейчас. При СССР порой локомотивов для перевозок не хватало, а сейчас абсолютно исправные и не битые электровозы стоят и ржавеют на базах запаса из-за отсутствия перевозок. А вы хотите, чтобы разбитый электровоз восстановили?

Если раму не повело, то можно было отрезать остатки разбитой кабины нафиг, "зашить" торец кузова глухой стенкой и использовать эту машину с одной кабиной на хоз. работах "до лучших времен". Но списать, по сути, почти новую машину, причастным к этому, наверно, "выгоднее". А если "копнуть поглубже", то при СССР и разбитые (поведенные) рамы ВЛ60К правили - например, в депо Алтайская.

Красота! Все ВЛы бы так красили!

Цитата (SMATRON, 30.03.2020):
> Электробусы это вообще позорище.

И чем не нравятся?

Цитата (Ammendorf, 30.03.2020):
>
> От электробусов зато я смотрю прямо дохера толку...

Электробусы это вообще позорище. Большего идиотизма ещё надо поискать.

Вот и все, ВЛ10 навсегда ушли в историю СКЖД...

Цитата (Сергей Анфимов, 30.03.2020):
> Цитата (Ваня 543, 30.03.2020):
> >
> > А в Москве один дебил решил избавиться от троллейбусов вовсе...
>
> И правильно сделал, толку от них никакого.
Цитата (Ammendorf, 30.03.2020):
> От электробусов зато я смотрю прямо дохера толку...

Народ, давайте не будем углубляться в лес, пардон, в оффтоп - про то, как поменяли КС на "виселицы" уже "перемыто костей немало"...
Я понимаю, что всегда вылазит "насущное" (что беспокоит в данный момент) - вот уже "корону на вирусе" обсудили, не хватало "залезть на территорию СТТС" (где об "инициативе московского "градоначальника" было по двести-триста комментариев каких больше, положительных или отрицательных не скажу, догадайтесь сами)...
А у нас тут развороченный электровоз, что по трагическому невезению и (возможно) собственной "пластиково-китайской одноразовости" забрал жизнь одного из ЛБ...

Ну да, заборы то подпирать у нас больше нечем (Подсказка - автобусы тоже на такую роль годятся неплохо, только стоят дешевле в Н раз).

Да уж явно не меньше чем от троллейбуса.

От электробусов зато я смотрю прямо дохера толку...

Цитата (Ваня 543, 30.03.2020):
>
> А в Москве один дебил решил избавиться от троллейбусов вовсе...

И правильно сделал, толку от них никакого.