Komentarze do zdjęć użytkownika Denis Solovev

Цитата (Mehanik75, 15.01.2015):
> Здорово!
Спасибо Юр;)

Здорово!

Благодарю)

Приятный кадр! :)

Цитата (betakaroten, 14.01.2015):
> Новый кузов на раме и тележках "очкарика" 753 / T 478.3

Ясно, по поводу телег у меня были подозрения, но топливный бак новый.

Модернизация. Дизель CAT 3512C, передача переменно-постоянного тока.

Статистика серии по данным сайта http://mamba754.wz.cz/ :
753 601-4 (11-0545, 2012), Severočeské Doly - Kolejová doprava a.s.:
T 478.3314 (9857, 1976) -> 753 314-4 -> 750 314-7

753 602-2 (11-0546, 2012), Severočeské Doly - Kolejová doprava a.s.:
T 478.3159 (9155, 1974) -> 753 159-3 -> 750 159-6

753 603-0 (11-0547, 2012), Severočeské Doly - Kolejová doprava a.s.:
T 478.3398 (10361, 1977) -> 753 398-7 -> 750 398-0

753 604-8 (13-0631, 2013), CZ LOKO a.s. (на данный момент работает у фирмы METRANS a.s., Словакия):
T 478.3088 (8826, 1973) -> 753 088-4 -> 750 088-7

Было бы неплохо создать отдельную серию 753.6 у CZ LOKO.

Новый кузов на раме и тележках "очкарика" 753 / T 478.3

Новый. ПО конструкции видно. Да и древних элементов не видно.

Скорее всего новый локомотив. Ну точно не знаю.

Это чисто новый локомотив или очередная модернизация?

не подскажите,почему на первых номерах карманы так выглядели?

Да, лаборатория контактной сети

Вагон-лаборатория?

Цитата (Плотников П, 11.01.2015):
> Мощный грузовичек

Был довольно длинный состав.

Мощный грузовичек.

deleted

Цитата (IronJohn, 10.12.2014):
> Цитата (Плотников П, 10.12.2014):
> > Вы очень странный человек. Так работает система. При чем тут "Эхо Москвы" Любой человек попавший в обойму, становится вором. Да есть исключение, но это не больше 5 процентов.
>
> Да не расстраивайтесь вы так! Коррупцию победить невозможно ни в одной стране мира. В вашей нежно любимой Японии при ликвидации последствий ядерной катарстрофы на "Фукусиме" официально распилили 35 000 000 000 долларов. В Европе строят два моста для полевых мышей, чтобы животные могли безопасно переходить дорогу. Стоимость «мостов для мышей» - 19 млн. рублей. На построенный мостик добавили еще … систему наблюдения за мышами. Она обошлась казне ещё 1,5 млн. рублей.
>
> Так что вам еще есть куда расти.

С чего вы взяли что я расстраиваюсь? Меня лично все устраивает. Победить до конца нельзя ни в одной стране мира, а держать в пределах разумного можно.
Можно сказать что во всеми мире люди гибнут в автокатастрофах. И ничего с этим сделать нельзя.
Проблема в том что можно, в одних странах процент гибнущих меньше, в других в разы больше.

Кто-то положил себе в карман эти деньги? 35 млрдов?
Почему вы считаете что мост для полевых мышей это распил? Откуда вы знаете откуда пошли деньги на этим мосты?
Мосты и тоннели для животных в европе это нормальное явление. Уже много лет их строят, никого это не удивляет.

Цитата (Плотников П, 10.12.2014):
> Вы очень странный человек. Так работает система. При чем тут "Эхо Москвы" Любой человек попавший в обойму, становится вором. Да есть исключение, но это не больше 5 процентов.

Да не расстраивайтесь вы так! Коррупцию победить невозможно ни в одной стране мира. В вашей нежно любимой Японии при ликвидации последствий ядерной катарстрофы на "Фукусиме" официально распилили 35 000 000 000 долларов. В Европе строят два моста для полевых мышей, чтобы животные могли безопасно переходить дорогу. Стоимость «мостов для мышей» - 19 млн. рублей. На построенный мостик добавили еще … систему наблюдения за мышами. Она обошлась казне ещё 1,5 млн. рублей.

Так что вам еще есть куда расти.

Цитата (neu_zwei, 10.12.2014):
> Я не адвокат. Проблемы есть. Но огульно обвинять всё и всех — с этим справляются помойки типа "Эха Москвы". Крайне противно видеть это здесь.

Вы очень странный человек. Так работает система. При чем тут "Эхо Москвы" Любой человек попавший в обойму, становится вором. Да есть исключение, но это не больше 5 процентов.
Я живу в своем городе, я знаю как работают заводы и предприятия. Все известно что должность директора металлургического предприятия стоит 100 млн рублей за 2 года. Мой знакомый вел переговоры о том что бы стать директором, за 120 млн рублей за два года, при том старого бы уволили, а сдачу вернули бы. Причем переговоры велись в офисе "ростехнологии", который находится в Москве, которым принадлежит "уралвагонзавод", и который управляет самим заводом.
Главврач больницы не стыдясь говорит что купил должность больницы за 9 млн рублей. Директор почты России, покупает новый Туарег, после постройки новой крыши для гаража, а потом приезжает проверка, директор едет в Москву с чемоданом, а потом приезжает и все нормально.
Мой знакомы, начальник ИТ одела в госучреждении, завышает сметы, оформляет откаты вместе с финотделом, и при этом на голубом глазу говорит что он не ворует, а получает ему положенное.
При поставке любого оборудования госучереждениям, по моему личному опыты, почти все участники требует себе отката. И так далее и тому подобное...
И после этого вы считаете что при постройке завода никто ничего не украл?
Там все начинается с оформлении земли, и подвода коммуникаций, и заканчивая всякими надзорами, типа пожарников, и так далее.

Я не адвокат. Проблемы есть. Но огульно обвинять всё и всех — с этим справляются помойки типа "Эха Москвы". Крайне противно видеть это здесь.