Komentarze do zdjęć użytkownika Cynic

Цитата (Cynic, 20.11.2022):
> Ну
> Цитата (Лебедевский, 20.11.2022):
> > чей бред?
>
> Ну, предположим это бред. Однако как обьяснить тот факт, что в Кишинёвском депо в данный момент стоит на порезку сам лично ЧМЭ3-607 (именно этот номер выбит на раме), при том, что предприятие "Floarea Soarelui" покупало для своих нужд именно ЧМЭ3-1008, который загадочным образом через несколько лет превратился в 607? А главное, если на данном фото всё соответствует 607 номеру, что же на нём не соответствует номеру 1008?

Значит 1008 тоже перебитый, больше ответа тут нет. На фото точно не 1008, а старее

Подтверждаю. Лично видел 607 в депо на порезке. Так же видел номер на раме.

Ну
Цитата (Лебедевский, 20.11.2022):
> чей бред?

Ну, предположим это бред. Однако как обьяснить тот факт, что в Кишинёвском депо в данный момент стоит на порезку сам лично ЧМЭ3-607 (именно этот номер выбит на раме), при том, что предприятие "Floarea Soarelui" покупало для своих нужд именно ЧМЭ3-1008, который загадочным образом через несколько лет превратился в 607? А главное, если на данном фото всё соответствует 607 номеру, что же на нём не соответствует номеру 1008?

1008 и не пахнет, чей бред? Работал на ЧМЭ3-600,602,614. Все соответствует номеру 607, как машинист отработавший на ЧМЭ3 диапазона от 118 до 6817 могу утверждать

Интересная фотография!

Видео: https://youtu.be/Mi6Y_NEnQC4

Цитата (Антуан, 10.11.2022):
> Вагон сопровождения брянский?

Нет. Это немецкий.

Вагон сопровождения брянский?

Цитата (КВВ_1977, 10.11.2022):
> Ох и бурьяна выросло

Это ещё с периода самоизоляций началось. Железная дорога сперва отправила в отпуск большое количество рабочего персонала, а позже имела задолженность по зарплатам для работников предприятия. Вот и не зачищал никто эти пальмы. Однако на сегодняшний день долги по зп погасили и худо, бедно от бурьяна начинают избавляться)

Здраствуйте. Ох и бурьяна выросло завались:о

Красавец!

Хорошо.

Основную часть перевозок выполняют тепловозы ТЭ33АС. Однако и 3ТЭ10М тоже участвуют в движении

А в грузовом движении сейчас наверное аншлаг?

Категорически не согласен. Вполне рабочий тепловоз. Искривление метельника справа наблюдал ещё в 2010 году. Ну а то, что окраска старая и облезлая - внешние факторы воздействуют. А причепуривать его времени нет: работы непочатый край.

Одним видом уже видно его убитость

"Я типа ЧМЭ3")))

Хороший сюжет!

Лайк

Прекрасно!!!!