Komentarze do zdjęć użytkownika Анатолий Нагорнов

Гробами их звали потому, что эти прицепы в основном, даром были закреплены за составами, в ремонт, в основном, ходили отдельно. Точнее не ходили. И состояние как морально-эстетическое, так и техническое, было весьма далеко от порядка. Плюс сам по себе колорит самых ранних демиховских вагонов, кто ЭД2Т-0001 до КР-2 помнит, должны понять.

Цитата (Ammendorf, 29.05.2019):
> а заодно вцепили "гроб" ЭД-001П

Немало было составов ЭР2Т, куда вцепляли вагон ЭД2Т, например, я помню на Киевском направлении был подобный состав, и ЭД2Т по виду ужас, по сравнению с ЭР2Т.

Понравился кадр!

Ууууууу хвост обрезан(((

Ох красота какая...

Бордовый как https://trainpix.org/photo/134707/

Цитата (Ammendorf, 29.05.2019):
> а заодно вцепили "гроб" ЭД-001П красного цвету,

Непонятно какого цвета - этот "гроб" https://www.trainpix.org/vehicle/75048/#n190829 , потому что фото черно-белое, да он и сейчас где-то "бездельничает".

7233 была учебной партой для одного небезызвестного заводика под Орехово, где ее разбирали повинтиково, изучая конструкцию, а заодно вцепили "гроб" ЭД-001П красного цвету, и, в честь этого торжественного события - перекрасили весь состав в красный цвет.

Цитата (Violator, 27.05.2019):
> Жалко мне эту машину. Прекрасно помню её совсем новенькой, красненькой...

С завода, была красная?

Это исключение для ЭРок. Я про то, что с завода есть нечетное число, а есть, где только на головах моторы, а вагонов при этом 5 или 6, но тема не СССР и России конечно это

Цитата (wolf92, 28.05.2019):
> Не должно, вернее далеко не всегда так. Это только для поездов серии ЭР, ЭТ и ЭД

ЭРки тоже бывали, с нечетным числом вагонов https://trainpix.org/photo/195086/ , а Артур как раз, тоже имел ввиду серию ЭД, вернее ЭД4М

Цитата (Ammendorf, 27.05.2019):
> 11 вагонов ЭД4М

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.05.2019):
>
> Верно, секция мотор + безмоторный, итого в составе должно быть четное кол-во вагонов

Не должно, вернее далеко не всегда так. Это только для поездов серии ЭР, ЭТ и ЭД

Цитата (Ammendorf, 27.05.2019):
> Ну а в общем никто и не говорит что это - хорошо. 11 вагонов ЭД4М - заведомо известный костыль, т.к до инфраструктуру под 12-вагонки удлиннять дорого. Отсюда в частности системные проблемы с плавностью хода, т.к нечетная составность хоть и допускается заводским РЭ, на постоянной основе нежелательна, и особенно плохо при этом механике поглощающего аппарата и гасителей связке прицеп-прицеп и крайнему к ним мотору.

Верно, секция мотор + безмоторный, итого в составе должно быть четное кол-во вагонов.




Цитата (Анатолий Нагорнов, 27.05.2019):
> при рывке на старте и пассажиры улетали

Помню в детстве и в метро подобное было, на СЛ (тогда КФЛ), тоже рывки, и кое-кто падал.

В былые времена - обычное дело для Раменского. Удовольствия - масса, а ж дверь в туалет открывалась при рывке на старте и пассажиры улетали

Цитата (Typhoon, 27.05.2019):
> Рано! на балансе ещё! Но фактически для большинства обывателей он что жёлтым, что красным, одинаково не жилец, как выше сказали в очереди на распил

Есть мысль что там ещё "красные" стоят, которые нифига не списаны

Цитата (Лебедевский, 27.05.2019):
> Конечно не жильцы ждут отмашку на попил. М62 один курский с чемоданом, третий походу октябренок. Номера узнать интересно

2ТЭ10М-2468
ЧМЭ3-6964
ЧМЭ3Т-6960
2ТЭ10М-2471
2ТЭ10У-0446
2ТЭ10М-2228 (серо-красный)
2ТЭ10М-0914 (табличка от 0426)
2М62У-0236Б
2М62У-0135Б
2М62У-0039 (серо-красная)
2ТЭ10М-0963
3ТЭ10МК-0149 (синий)
3ТЭ10МО-0508
2ТЭ10МК-2901
2ТЭ10М-0881
2ТЭ10У-0231
3М62У-0054
М62-1396
2ТЭ10М-3097
2ТЭ10У-0095
2М62-1138
2М62-1524
2ТЭ10М-3052 (серо-красный)
2ТЭ10М-0852 (серо-красный)
2М62У-0021 (серо-красный)
ЧМЭ3Т-7035

Работает на Финляндском ходу.

А еще прикольно когда ЭДэшка на линии в 10 вагонов и с 4 моторами... все реакции по поезду чувствуются...

А уж отвал мотора как чувствуется...

Нет вроде

Каэмы на потоке, это хозяйство уже не поедет