Komentarze do zdjęć użytkownika Лагутин И.Б.

Второй не 321-ый, вот его крыша https://trainpix.org/photo/198597/?vid=10404, а какой-то от 356 по 432 - у них на крыше по три воздуховода как на этом.

Цитата (ЭП1М и ЧС4Т, 12.11.2021):
> Цитата (Vivan755, 12.11.2021):
> > Чудесные цвет и окрас!
>
> Согласен. Но Тэшка, походу, на упокой

Увы, не походу, написано же-продление до 2021, но меня смущает присутствие на борту приписки ТЧЭ-21, когда он как бы в Сальске трудился в последние года 3...

Цитата (Vivan755, 12.11.2021):
> Чудесные цвет и окрас!

Согласен. Но Тэшка, походу, на упокой

Да

Чудесные цвет и окрас!

Цитата (АСК75, 11.11.2021):
> В Волхове, по признанию одного знакомого, вешаются от Дончаков и ВЛов. Ждут Синары, которых всё никак не поставляют.

То-то их (дончаки) гоняют на ремонт в СПб тч8. Теперь и там вешаются, ремонтники активно разбегаются от такого объёма работы в отсутствии адекватной зарплаты. Кто-то, видимо, не учёл, что в мегаполисе есть и другие вакансии, кроме локомотивного депо.:()

Спустя 2-3 года уже 078 электровоз

Уже 22 НПМ2м?

Как новенький

Один раз чс4т-375 с пассажирским был. Его хотели приписать к Дербенту. Потом отвезли обратно.

Цитата (Плотников П, 11.11.2021):
> Вижу не ухоженную территорию. Отсутствуют технологические проезды с твердым покрытием, пешеходные дорожки.

Это вы не были на трансформаторном заводе одной очень известной забугорной компании, кстати вполне себе сильно связанной с одним употребленным в положительном ключе выше в комментариях локомотивостроительным предприятием. Знаешь, прямо вот едешь по асфальту среди поля сорняков и куч песка, а вдали стоит такой сероватого цвета современный корпус и зеленоватая вывеска с названием фирмы. Ровный асфальт и разметка под парковку. Современная проходная, бабищи губастые в административном корпусе, стеклянные стены в офисах, по цеху можно поваляться в белой майке и не испачкаться. Но там такой задний двор, что здесь на фото просто образцово-показательное хозяйство. Такой срач не на всякой свиноферме увидишь. Но щас вроде более-менее привели в порядок, но все равно у меня закрались некоторые сомнения в западных ценностях.

Цитата (Ваня 543, 11.11.2021):
> так как заказ на 200 штук ни кто не отменял, а зачем его растягивать на такой мизер в год как-то не очень понятно...

Заказ на 120 ед., еще 80 ед. - это опцион.

Грубо, но правда. Спасибо.

ого ещё один гофрированный вышел

Цитата (andreev, 11.11.2021):
> Да в общем-то весьма аккуратно. Мусора нигде нет. Здание не разваливается (по крайней мере внешне).

Вижу не ухоженную территорию. Отсутствуют технологические проезды с твердым покрытием, пешеходные дорожки. Справа какое-то ржавое корыто, следы строительного мусора, разрушена площадка слева, гнилые шпала, загрязнение балласта, технологических переезд из старых шпал, отсутствуют какие-либо знаки.
Это предприятие за последние лет 20 произвели несколько тысяч локомотивов, но не могу привести территорию в порядок.

Вот это да, новенький Олимп. Я думал их больше не выпускают, в декабре прошлого года выпустили последний и всё, а оказалось нет
Кто нибудь знает сколько ещё штук собираются выпустить?

Цитата (Плотников П, 11.11.2021):
> Как же ужасно выглядит территория современного завода.

Пётр так выглядит территория просто завода. Современные локомотивостроительные заводы конкретно в этой стране это УЛ и ЭЛЗ.

Цитата (Михаил Иванов, 11.11.2021):
> Два года назад был СР, а сейчас какой?

Сейчас 2-й СР, после того, что был 2 года назад, следующий должен быть КР, конечно если завод-изготовитель потянет его сделать.

Цитата (ВеРТеЛ, 11.11.2021):
> А в Туапсе парк полностью обновлён.

А вы не знаете почему они так быстро парк обновили?

Цитата (АСК75, 11.11.2021):
> Ждут Синары

Как по мне,ВЛы очень ценны в последние года 3, их всё меньше становится. Ещё успеют Синары поставить, их много будет, уже больше 1200 построено. После 2030-го весь Волховстрой по-любому переведут на Синары.
Цитата (АСК75, 11.11.2021):
> которых всё никак не поставляют.

Да их там и сейчас есть некоторое количество, время от времени даже на БМО заезжают.