Komentarze do zdjęć użytkownika Лагутин И.Б.

>>Цитата (Andreas, 03.08.2014):
>
> > Неужели пассажирам нравится ездитй в СТАРЫХ плацкартах?

предпочту старый Аммендорф новому ТВЗ, отвратительные, совершенно некомфортные вагоны

Это уже к Якунину вопросы

Цитата (Н.Лапин, 03.08.2014):
> Потому что через Украину путь в Крым закрыт. Так будет продолжаться 4 года, пока над проливом не возведут мост

OK, но почему тогда если за 4 года не смогут построить мост или пустить скоростные поезда, хотя бы не пустить ЛЮКС класс с wi fi и ac? Неужели пассажирам нравится ездитй в СТАРЫХ плацкартах?

Цитата (Mr.Den, 03.08.2014):
> Почему так нельзя было сразу сделать, а не извращаться с пересадками и "комбинированными билетами"?

Потому что через Украину путь в Крым закрыт. Так будет продолжаться 4 года, пока над проливом не возведут мост.

4ЭС5К по СМЕ...

Работают они теперь Светлоград - Палагиада - Кавказская (2ТЭ116-888, 892, 971, 972, еще должен быть пятый)

В ремонт в Морозовскую идут.

Они вроде в хоз. работах были задействованы

а куда их?

Цитата (Чока, 03.08.2014):
> Не в России, в России в авиации больше происшествий случается, чем на ЖД

Откуда такие данные?

С Днём Железнодорожника!!!

Всех с праздником!!!

Гендиректор ТМХ Андрей Андреев сегодня заявил, что работа завода "Лугансктепловоз" остановлена на месяц из-за разрушения электроподстанции.
http://1prime.ru/News/20140803/789419771.html

Андреев как раз раскрыл ситуацию почему увеличен заказ на 65 электровозов в этом году (в 4-м квартале). ЛТЗ уже в 4-м квартале не получит денег, т.е. по разумению ТМХ до конца года завод точно не восстановится, поэтому закупка тепловозов в этом году сокращена, электровозов увеличена. В следующем году нарастят выпуск тепловозов: будет работать ЛТЗ - с него закажут, если нет - весь объём поставит БМЗ...

Цитата (Доронин Д., 03.08.2014):
> А сколько вагонов вмещает паром? По новостям видел, что на пароме 3 пути по 4 вагона.

Вмещает 9 пассажирских. Потому и такая длина.

А сколько вагонов вмещает паром? По новостям видел, что на пароме 3 пути по 4 вагона.

Подобное как раз не есть проблема, на населенность такого поезда нужен 31 стандартный спасательный плот.

По телевизору передавали сюжет про этот поезд, сказали, что у жд парома нету спасательного оборудования на такое количество человек. Представьте, если всё это начнёт тонуть? Никто второй "Булгарии" не хочет

Сейчас вряд-ли...

Не встречал ещё таких.

Тоже считаю, что надо ввести 3ЭС5К-434 в примечание.