Komentarze do zdjęć użytkownika Лагутин И.Б.

ага. сто лет назад

Устройство и предназначение ПЗСМ https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Цитата (Vivan755, 24.01.2022):
> О, сегодня уже второго диагноста техники по внешнему виду в комментариях вижу. Тормозные цилиндры с рукавами на месте. Зеркала на месте. Секции крыши не подменялись и, судя по всему, не менялись. Это из того, что видно. Скорее всего, поставить новый рукав напорной, сделать ТО-3 — и вперёд. С аварийных машин строго запрещено что-либо снимать (хотя строгость тоже условная).

Верно. Запчасти ждут. ДПЛ вообще не должны быть донорами или использовать донорские запчасти

Ее в итоге отобрали у музея? И оставили КРПшную?

Цитата (Андрюха Железнодорожник, 24.01.2022):
> По состоянию этого локомотива видно что проще его списать а ремонтировать

Что именно видно? По каким признакам Вы определили состояние тепловоза? Может стоит оценить ситуацию с другого дивана?

Цитата (SHOMAS4416, 24.01.2022):
> С её помощью паровозы реанимировали, которырые в запасе стояли и нужно было на плановую обкатку выпускать. Примерно так.

Котельная на колесах значит)

Цитата (Андрюха Железнодорожник, 24.01.2022):
> Цитата (ER28029, 24.01.2022):
> > Цитата (Андрюха Железнодорожник, 24.01.2022):
> > > Первый списанный 2тэ25км?
> >
> > Кто сказал что он списан¿
>
> По состоянию этого локомотива видно что проще его списать а ремонтировать.

Опять вам с монитора виднее да?

О, сегодня уже второго диагноста техники по внешнему виду в комментариях вижу. Тормозные цилиндры с рукавами на месте. Зеркала на месте. Секции крыши не подменялись и, судя по всему, не менялись. Это из того, что видно. Скорее всего, поставить новый рукав напорной, сделать ТО-3 — и вперёд. С аварийных машин строго запрещено что-либо снимать (хотя строгость тоже условная).

Диагностика по фото? :)

Превосходный пейзаж! Очень красиво! Вот где дрон на высоте!)) Спасибо за фотографию!

Цитата (ER28029, 24.01.2022):
> Цитата (Андрюха Железнодорожник, 24.01.2022):
> > Первый списанный 2тэ25км?
>
> Кто сказал что он списан¿

По состоянию этого локомотива видно что проще его списать а ремонтировать.

Коэм даже когда работает — гниёт заживо как уэллсовский марсианин, вопреки постулату, что гниёт стоячее, рабочее не гниёт. ВВК залита половой из реостатной шахты, на кузове волчанка... Впрочем, из современной техники КМ в этом не одинок.

Цитата (Андрюха Железнодорожник, 24.01.2022):
> Первый списанный 2тэ25км?

Кто сказал что он списан¿

Цитата (Анатолий Нагорнов, 28.09.2021):
> Похоже очередного переездного проскочуна...

Пока решат вопрос со всякими страховыми-сгниет весь,как какая-то голова от Демиха.

Первый списанный 2тэ25км?

Раньше они имелись, пожалуй, на всех сколько-нибудь крупных базах запаса, сейчас остались единицы.

Сколько всего таковых агрегатов?

Цитата (SHOMAS4416, 24.01.2022):
> С её помощью паровозы реанимировали, которырые в запасе стояли и нужно было на плановую обкатку выпускать. Примерно так.

Теперь её саму нужно реанимировать, иначе она развалится через пару лет.

С её помощью паровозы реанимировали, которырые в запасе стояли и нужно было на плановую обкатку выпускать. Примерно так.

Для чего эта штука ?