კომენტარები –თან EL12

Спасибо за ответ!

Вроде бы, в 1968 г. там было два электровоза. Насчет протяженности электрифицированных путей точно не скажу, но она явно была небольшой - лишь внутри завода и рядом с ним.

Интересно, а много ли путей на Нейво-Шайтанском заводе было электрифицировано и вообще для чего там использовался сей агрегат? Были ли ещё электровозы помимо этого?

P.S. Кстати, в Германии на содовом заводе Штасфурте до сих пор работают его собратья. https://youtu.be/OpvixtF3JGI

Ого, не подозревал, спасибо.

В заду кабина машиниста. А то что Вы приняли за кабину есть монументальный держатель пантографа.

Это бывший шахтный электровоз? Вход в кабину получается через зад...