კომენტარები –თან ТУ7-2039

Любопытно!

Да в том то и дело, что был я там после этого два раза, и его ни в каком виде не застал, хотя осматривал все закоулки

Спасибо за интересный рассказ, думаю что он бесследно не исчез, а был разукомплектован и стоит где-нибудь на задворках.

Эта машина так и осталась для меня загадкой. Видел я его тогда один раз - тепловоз пришел с составом, быстро обогнался и ушел в лес. В графике фигурировал как ТУ7-2039, да и не оставалось других вариантов. Но спустя пять лет под номером 2039 была другая машина - с кабиной старых выпусков и битой рамой, более того она же сфотографирована как ТУ7-2039 Сергеем Болашенко в 2004 году! Остается лишь предположение, что под номером ТУ7-2039 (так же как и ТУ4-2145) в Майсом леспромхозе одновременно работало две машины - настоящий, запечатленный на снимке, и бесследно пропавший, и его более старый "дублер" продолжающий существовать и в настоящее время.

На самом деле, для Кобринской на то время движуха кисловата, вывозка только с одного места, но много хозяйственных на перегоне было. А так да, два рабочих локомотива в одном кадре.

Здорово! Движуха полным ходом!

Очень красиво!