კომენტარები –თან ВЛ10У-604

Цитата (ss760, 29.03.2024):
> ... розетки рядом с фонарями, возможно, для каких-то других целей.>
Может быть, в Иркутске-Сорт. (когда СМЕТы еще не было, а необходимость водить тяжелые поезда через Байкальский перевал двумя электровозами с одной локомотивной бригадой уже была) пытались в условиях депо сделать у этого электровоза СМЕ "на коленке"? Но это только предположение, вряд ли уже можно что-либо узнать на эту тему. Если бы это была заводская модернизация, то был бы соответствующий проект ПКБ ЦТ (и о нем, по крайней мере, было бы известно на линии).

Штепсели под СМЕТ на уровне номерной плиты, а розетки рядом с фонарями, возможно, для каких-то других целей.

Цитата (Stef, 24.11.2015):
> Под что розетки?>
Под СМЕТ для возможности работы двумя электровозами с управлением одной локомотивной бригадой.

Под что розетки?

070

А за ним какой ВЛ82М стоит?

Буду весьма признателен, моя почта [email protected]

Снимок к сожалению не мой, могу впоследствии отсканить и скинуть на мыло

Ого! А можно его увидеть как-нибудь?

У меня есть снимок ВЛ10У-600, у него тоже тифон под бф.

Тогда получается, что с 599 номера пошли звуковые приборы на "буферном брусе".

99%, заводские таблички отсутствовали, но информация была

А инфа 100%, что это 599 номер?

Этот электровоз не работал под №604. А вот сзади стоит ВЛ10У-085 с прикрученной проволокой доской ВЛ10-1616, что же, прикажете обозвать ВЛ10У серией ВЛ10? К тому же доску я открутил, чем он после этого стал?

Спасибо за фото!
Насчет номера - спорный момент. Я больше склоняюсь, что все же 604.
http://trainpix.org.ua/photo/10357/ - тут мы все таки не говорим, что 027.

Нет, от 604 здесь только номерная доска

Может всё-таки 604?