კომენტარები –თან КДЭ163-2022

Breduik Petr · 26.10.2022 16:55 MSK

არ არის სურათები

Совпал номер техники и год списания)

+4 / –0

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway
ЧМЭ3-1729, Belarusian Railway

oleg-BY · 17.11.2015 09:17 MSK

Нет такого завода сейчас!

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway

oleg-BY · 14.11.2014 09:04 MSK

Цитата (Машинист пивного крана, 13.11.2014):
> Зачем на заводе совмещенная колея

http://railwayz.info/photolines/images/13/1288562811.jpg
http://railwayz.info/photolines/photo/52674

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway
ТЭМ2УМ-013, Belarusian Railway

Oleh Shpakovych · 13.11.2014 20:02 MSK

Если для колесных пар тогда зачем такая эпюра шпал?

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway
ТЭМ2УМ-013, Belarusian Railway

Леонид Агафонов · 13.11.2014 18:17 MSK

До этого там были подобные пути, но на дереве. Как я понял, для более компактного хранения колёсных пар.

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway
ТЭМ2УМ-013, Belarusian Railway

oleg-BY · 13.11.2014 15:46 MSK

Идет модернизация на заводе, что тут планируется не известно. Уже пол года так.

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway
ТЭМ2УМ-013, Belarusian Railway

Машинист пивного крана · 13.11.2014 05:53 MSK

Зачем на заводе совмещенная колея?

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway
ТЭМ2УМ-013, Belarusian Railway

oleg-BY · 12.11.2014 22:56 MSK

На заднем плане ТЭМ2УМ-013

КДЭ163-2022 , Belarusian Railway
ТЭМ2УМ-013, Belarusian Railway

მთავარი გვერდი წესები სარედაქციო დაფა
ტელეფონის ვერსია
მუქი თემა

© საიტის ადმინისტრაცია და სურათების ავტორები, 2022—2024
სურათების და სხვა ინფორმაციის გამოყენება ავტორის უფლების გარეშე აკრძალულია.