კომენტარები –თან ВЛ22М-176

В 80-х он мне как-то попадался в рабочем состоянии, и именно на Сортировке.

Списан в декабре 1988г. на СВРД. Где именно- ХЗ. В 1975 был в СВРД-Сорт, но вряд ли списан там. Больно древний номер для этого депо, тем паче, там уже совсем 22-х было, по идее в поездной работе, оставался мизер.

Нет, я писал номера только редких локомотивов, которыми послевоенные ВЛ22м тогда не являлись.

Справа 111148?? номер неизвестен?

А ведь было время поезда по 6000т на них таскали. Трудяги!

Изначально был действительно ВЛ22, потом при ремонте его унифицировали с электровозами послевоенной постройки и соответственно поменяли серию.

Довоенный ВЛ22М? Это ВЛ22, ибо ВЛ22М (модернизированные значит) начали выпускаться в 1947 году с номера 185.

Номера ТЭ3, к сожалению, нет. В отношении электровоза думаю, что взрыв тут ни при чем. В то время это была вообще последняя довоенная машина на дороге (не считая памятников), да и не только на дороге...

Может знаете номер секции ТЭ3?

Цитата (Тролль, 29.10.2014):
> Электровоз с клепаным кузовом. Довоенный.

1941 года выпуска.

Электровоз с клепаным кузовом. Довоенный.

печальное зрелище...(((

Судя по ТЭМ7, это машины, пострадавшие от взрыва.