კომენტარები –თან 210 001-4

Судьба известна:
Построен 1972, заводской номер 6414.
1988 г. перенумерован в 210 001-4.
1989-1990 модернизирован - родная ТИСУ заменена на новую с возможностей рекуперативного торможения. Перенумерован в 209 001-7.
До 1996 г. в эксплуатации, 1999 списан, недолго использован на заводе Шкода для каких-то испытаний, потом постепенно разбиран на запчасти, остатки утилизированы 2006.