კომენტარები –თან РФП1-001

на превью словно какой-то ЭП2К)

Он тут наверное уже месяц стоит

Классно вышло. Брат этот поезд в Аткарске летом видел в сцепе различных путевых машин (там ведь теперь приписана вся путевая техника наших краёв, к тамошнему СПМС-335), рядом тогда стоял роторный снегочист, который раньше у нас на ст. Пугачёвск базировался. А у нас в ПЧ-13 с лета стоит очередная новинка - снегоуборочный поезд ПСС-1К в полном составе, сцепленный с ТЭС - новеньким двухкабинным тепловозиком. Всё мечтаю поймать это чудо на снегоборьбе, а на территории ПЧ его фоткать палевно и неудобно(

Напильник на колёсах

Сильный аппарат!

Видел в пятницу на станции Тихонова Пустынь охожий аппарат(может даже и этот, но не уверен т.к. было темно еще номер толком не разглядел), стоял забитый досками в составе сборного поезда.

Его уже на баланс дороги передали? Где числится в ДРП или ДИ? Или в аутсорсинг РСП-М уйдет? Подскажите пожалуйста кто в теме!:)

http://cs7003.vk.me/c618331/v618331304/2aab/HplvGeZ46gg.jpg основные технические характеристики. Поезд был представлен на выставке-ярмарке "Путевые машины 2010".

Рельсофрезерный поезд РФП-1 предназначен для восстановления формы головок рельсов, удаления неровностей с длиной волн от 30 до 300 мм и от 300 до 3000 мм, снятия дефектного слоя металла на рабочих поверхностях головок рельсов. Поезд предназначен для использования на железнодорожных путях с рельсами Р65, с любыми типами их скрепления колеи 1520 мм в условиях умеренного климата, но для работы при температуре окружающего воздуха от - 20 °С до + 45 °С и высоте над уровнем моря до 1000 м. Поезд поставляется в собранном виде, укомплектованный инструментом, запчастями, принадлежностями и эксплуатационной документацией в законсервированном состоянии согласно ГОСТ 23170-85 на срок, не более шести месяцев.

http://www.rempm.ru/about/fotovideogalle...alAlbum=34

Для чего сей аппарат нужен?