კომენტარები –თან ВЛ80Т-1263

Цитата (Ваня 543, 19.04.2022):
> Пример можно привести это май 1995 когда в один день по МСК дороге было отправлено от работы 90% парка ТЭП60 и ВЛ8. 200 штук списанных ЧС4Т на которых можно было ездить ещё 15-20 лет,

Насколько я понял ЧС4Т списали для разборки в ремфонд электровозов этой серии которые были ранее выпущены. Например ЧС4Т-737 списали на НЭРЗе.

По ТЭП60 вроде как они дорогие стали в эксплуатации. А насчет ВЛ8, тут сложно сказать. Могли действительно до начала 2000-х работать по МСК в хозяйственной работе. Но это мое мнение.

Что сейчас при ОАО, что раньше, при МПС, приличное количество машин, число некоторых в серии доходило до нескольких десятков, а то порой и сотен в своей серии сразу после ремонта, постояв в запасе уходили в утиль, даже не заводившись после ремонта. Умом тут точно ни бывшее министерство, ни нынешнюю компанию не понять. Пример можно привести это май 1995 когда в один день по МСК дороге было отправлено от работы 90% парка ТЭП60 и ВЛ8. 200 штук списанных ЧС4Т на которых можно было ездить ещё 15-20 лет, это уже заслуги нынешней компании... 1000 ЧМЭ3, и по чехам всё это большие номера, отработавшие 27-28 лет. Чего уж тут говорить о 45-ти летнем электровозе. Некоторые ТЭП60 и 10-ти лет не отработали.

А три года назад сделан ремонт. Может не списывать их а передать несколько штук в ДНР, у них там совсем древние ездят. А тут вроде не совсем старая машина.

Жало что ЭП10 стоят в ожидании списания, вот это действительно жаль, а тут согласен, электровоз отработал прилично.

Цитата (Dag05, 19.04.2022):
> Жаль машину

45 лет. Для электровоза, да и в принципе технике это почтенный возраст

Жаль машину

Неизвестно где порезали?

Цитата (Royalist, 27.01.2022):
> либо тренажёром

Он тренажёром и был в Сальске, так что то, что сказал Коля...

Вторая очень даже

https://wampi.ru/image/RhNQe6Q
https://ibb.co/TYdn5PR
Последние его фото в работе

Цитата (Максим, 27.01.2022):
> Уходит эпоха Тешек...
> Удалось мне на ней прокатиться и сфоткать её перед отправкой на консервацию/тренажёр. Правда пикс упорно не берёт фотки по качеству, хотя с модераторами соглашусь, качество на тех фотках желает лучшего))

Первая серийная Т-эшка с козырьками на буферных фонарях.

Тренажёр просто так не выдернут.
Максим, ссылки на фото можно приложить в комментариях к профилю.

Уходит эпоха Тешек...
Удалось мне на ней прокатиться и сфоткать её перед отправкой на консервацию/тренажёр. Правда пикс упорно не берёт фотки по качеству, хотя с модераторами соглашусь, качество на тех фотках желает лучшего))

Цитата (Копылов Н.О., 27.01.2022):
> На порезку наверное
Если учесть, что у него срок службы вышел, а его до сих пор не порезали, то он будет либо в музее, либо тренажёром (хотя не знаю, кого будет тренировать, если постепенно ВЛов вытесняют 2(3,4)ЭС5К).

На порезку наверное

Вот прям плюс офигеллиард...

Могли бы старую технику вообще не перекрашивать, так б доходила, пид-дебилизм..

Цитата (Mehanik75, 07.02.2019):
> Или калом)))

Больно похоже)))

Или калом)))

Цитата (Машинист пивного крана, 07.02.2019):
> чем там намазано?

Йодом