კომენტარები –თან 2ТЭ116-507

Три кнопки однозначно!

Спасибо! Постараюсь ещё с деревьев поснимать)

.... с СОСНОВНЫМ дебютом!!!

Сосна совсем небольшая :)
https://ibb.co/x8xtTsh
https://ibb.co/7NyQdT9

Цитата (Мария, 03.07.2024):
> Хорошо

Благодарю)

Цитата (Мария, 03.07.2024):
> ёлкой тоже!

ёлка, которая больше сосна :))

Хорошо, и с ёлкой тоже!

Получается так :)

Первое фото этого пользователя с елки ?

Цитата (Tavda, 07.05.2024):
> Взрослый человек, а слова 16-летнего подростка)

По каким критериям?

Ну обычно то по два/три, но например на следующий день тоже пять ушло, поэтому когда как

Цитата (Воздух Свободы, 07.05.2024):
> эта фигня тут ежедневно ездит

Такими большими сплотками?

Иди мимо, умник

Цитата (Воздух Свободы, 07.05.2024):
> Везения тут ноль, эта фигня тут ежедневно ездит

Взрослый человек, а слова 16-летнего подростка)

Куда такая "делегация" едет?

Везения тут ноль, эта фигня тут ежедневно ездит

Хороший кадр, повезло с уловом)

Цитата (Михаил Иванов, 19.09.2023):
> Нет, через Тосно и по ГХ.

Странно, почему тогда "общий оборот", когда такие "ГХ-поезда" по сути можно не рассматривать в графике Витебского хода, а только вокзала в плане занятости путей и пассажирам - чтоб не спутать вокзал (а то помню, какие проблемы были, когда переведённые на Ладожский вкз поезда, например 39/40 Астана - СПб, при "окнах" ходили с Моск.), ? Я просто сразу подумал, что по одной нитке, а тут что о ней говорить из-за 26 км?

За инф-ю спасибо!

Нет, через Тосно и по ГХ. https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php...rt=1185

Цитата (Михаил Иванов, 19.09.2023):
> общий оборот с новым поездом СПБ(Вит) - Белгород(ч/з МСК)

Спасибо, Михаил! Жаль там нет графика, а только схема, но я правильно понял, что он будет ходить через Смоленск и Мск, т.е. по Белорусскому ходу Мск? Можно ж было пустить через Брянск и Льгов. Но кому-то виднее, а то не думаю, что за счёт захода в Мск будет больше поток (а вот на 65/66 Минск - Мрк был бы, если б через Ладожский пустили бы).



Цитата (Михаил Иванов, 19.09.2023):
> Поезд передают СМЛ и придумали общий оборот с новым поездом СПБ(Вит) - Белгород(ч/з МСК), вот здесь в конце - https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php...rt=1395 . Я там удивляюсь целым двум поездам СПБ - СМЛ, пусть не ежедневным, думаю зимой будут воздух возить. 677/678 становится 607/608, а 229/230 - 67/68. ВЧД в Луках же закрыли, а 79/80 ВЧД КЛГ.


Цитата (Михаил Иванов, 19.09.2023):
> 79/80 ВЧД КЛГ.

Точно (раньше-то да - сам ездил им не раз!)? А то вот что странно: в составе комиссионки или экспериментального поезда https://youtu.be/H8sWvZvalIk было МНОГО вагонов того самого №79/80(перед ВР, последний и ещё - таблички "краснеются"), что и натолкнуло на мысль о переводе маршрута к Окт/ВЧД-8, раз с Моск. вкз ходит (они ж отказывались от допа №223/224? Мск - Псков ч-з СПб, т.к. хватило 2-гр. Мск - СПб - Таллин), т.е. взяли "неработающие" вагоны (поезд давно уже короткий ходит и неежедневно https://youtu.be/f3Mbc1KiQX4, https://youtu.be/Lz2T9IrSmDg, https://youtu.be/s203gnmBrEw - даже летом, как раз после перевода ч-з Нвг: зачем мучаться, когда самолёт есть?).

С уважением. Спасибо за инф-ю и ссылки!

Поезд передают СМЛ и придумали общий оборот с новым поездом СПБ(Вит) - Белгород(ч/з МСК), вот здесь в конце - https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php...rt=1395 . Я там удивляюсь целым двум поездам СПБ - СМЛ, пусть не ежедневным, думаю зимой будут воздух возить. 677/678 становится 607/608, а 229/230 - 67/68. ВЧД в Луках же закрыли, а 79/80 ВЧД КЛГ.