კომენტარები –თან ЭП1М-783

Как новый, очень понравилось фото, молодец!

Мне уже удалось увидеть ещё 780 и 784 и я их сфоткал.

Пять штук всего в этом году.

"Эмки" вновь возобновились в производстве?

Цитата (supermax, 10.03.2014):
> Все 5 чемоданов: 780-784 в 20-х числах февраля введены в работу.
Спасибо за информацию!

Все 5 чемоданов: 780-784 в 20-х числах февраля введены в работу. Также Красноуфимск отправил ЭП1М-320 для восстановления на НЭРЗ. Если выйдет, учитывая, что он стоял убитым долгие годы.

Цитата (Denzel Washington, 27.01.2014):
> Смысл в том, что 2ЭС10 стоит, я так полагаю, как два 3ЭС4К.

Не до конца прочитали сообщение видимо,я написал,что можно увеличить весовую норму,вследствии чего ПИД может сократить количество грузовых поездов,а следовательно затраты на электроэнергию и на бригадах.

Цитата (Denzel Washington, 26.01.2014):
> Телеграмма на руках имеется

посмотреть бы. всем интересно

Да, с ремонтом в Ртищево беда.

Цитата (Kesser, 27.01.2014):
> 3ТЭ116У обещают в Ртищево, в Елеце они там не нужны!

В Ртищево скоро приедет аудиторская проверка с ДТ, там с 2ТЭ116 и ТЭП70 разобраться не могут, а вы им уже 3ТЭ116 подсовываете.

Цитата (Denzel Washington, 26.01.2014):
> 3ТЭ116У в депо Елец-Северный.

3ТЭ116У обещают в Ртищево, в Елеце они там не нужны!

Цитата (Ammendorf, 27.01.2014):
> Задал вопрос, зачем в Ельце 3ТЭ116У одному небезызвестному персонажу в ЖЖ ака tchm14. Ответ звучал так: "Руда. Наши забрали часть поездов на Курбакинскую. Для этого и выделяют тройники Фантомасов."

Там вводятся жесткие нитки и соответственно поезда с определенным весом. Хотя летом особого движения на Лужки я лично не замечал, 2 - 3 грузовых за светлое время.

Сертифицировать надо. Проще ИМХО в три секции объединять. Хотя нерабочие кабины в тройниках быстро захламляются.

Задал вопрос, зачем в Ельце 3ТЭ116У одному небезызвестному персонажу в ЖЖ ака tchm14. Ответ звучал так: "Руда. Наши забрали часть поездов на Курбакинскую. Для этого и выделяют тройники Фантомасов."

Цитата (AlLeZaN, 27.01.2014):
> А будут ли 3ТЭ116У доползать до Брянска?
Хороший вопрос!Только ответ,скорее всего,будет отрицательный,потому что елецкие 2ТЭ116 доезжали максимум до Орла.А впрочем,время покажет.

Цитата (2ЭС6-159, 27.01.2014):
> Смысл от 3ЭС4К,если можно заказать 2ЭС10 и увеличить норму?

Они тебя не услышат.

А будут ли 3ТЭ116У доползать до Брянска?

Ну скорее всего так и будет, в телеграмме на этот год всего лишь одна машина.

Цитата (Denzel Washington, 26.01.2014):
> Нет, именно 3ЭС4К
Я имел виду из 2ЭС4К собирать тройники. Если выпускать как новую модель, то ведь бустер 3ЭС4К надо сертифицировать...

На самом деле, ЭД9Т-0008 все верно говорит, на Ожерелье с Ефремова мизернейший трафик. Да и кроме того, а когда это по нынешней жизни грузовые на Ожерелье ЮВЖД обслуживала? Максимум до Ефремова они добираются.

Mehanik75, ну можно было бы. Хоть будет чего поснимать. А то совсем скисла линия...