კომენტარები –თან ЭП2К-222

3й окрас был лучше

А попробуй встать условно на перегоне Мга - Назия и фотографировать также около путей, каждый грузовой. Посчитаешь сколько там тебе приветов прилетит. Заодно посмотрим ещё через сколько минут приедет охрана.

Цитата (☭ Владислав ☭, 15.09.2024):
> это крайне редко

Вот уж точно нет

Всё правильно, вы снимаете незнакомых. А все фото в этой галерее постановочные. Бывает конечно что незнакомые могут помахать, но это крайне редко. Чаще факи тычат :)

Мне бы в Челябинск таких приветливых работников. Сколько раз пытался снимать – всë попадались какие-то недовольные.

Цитата (Diesel1672, 15.09.2024):
> Такой вытянутой рукой стёкла бы помыть…

Саша, там стекло затертое, скока не пытался в депо отчистить - нифига, в омывайку всегда воду добавляю для очистки стекла, но там либо сама вода не идёт, либо она льет в другую сторону

Спасибо! Отличное фото!

Цитата (Diesel1672, 15.09.2024):
> Такой вытянутой рукой стёкла бы помыть…

Судя по фото это не грязное стекло , а затертое со временем , такое часто бывает на ЭПкашках

Такой вытянутой рукой стёкла бы помыть…
Куда все прикатилось. Вроде все фанаты, но элементарного…
Вспоминается как меня деды задрачивали
https://railgallery.ru/photo/133937/

Класс!

ооо Женёк)

https://railgallery.ru/author/262/ Спасибо!

Цитата (l.smm34, 11.06.2024):
> Тем более, сервисы доставки еды к поезду и вендинговые аппараты весьма неплохо себя зарекомендовали

А ещё многие пассажиры берут с собой в вагон большое количество еды.

Согласен. Тем более, сервисы доставки еды к поезду и вендинговые аппараты весьма неплохо себя зарекомендовали. А алкоголь и так в свободном доступе на длинных остановках или при проносе с собой. Необходимости ради мнимой накрутки за рюмку в 200% катать целый вагон, который действительно занимает место плацкарта, я не вижу.

Ерунда вся эта концепция с кабаками, как их не назови. Рестораны-вагоны оставить только в турпоездах и в организованных группах. Кормить пассажиров надо как в экс-ТКС, разогревая касалетки в конвектоматах. От кабаков-на-колесах только головная боль поездной бригаде - алкашня с включенными опциями типа мордобоя, поножовщины, краж и разврата. Плюс каждый вагон ресторан - это невключенный плацкартный либо купейный вагон. Которого летом всегда не хватает.

А можно ещё проще сделать: вместо того, чтобы цеплять отдельный вагон для приёма пищи, можно в стоимость билетов включить питание в пути. По аналогии с арендой постельного белья

И тогда не придётся спорить насчёт названий.

Цитата (Vivan755, 10.06.2024):
> Давайте скрепно звать вагон с едой тошниловкой! Динамо ест – все едят!

Назовем вагон-едальня, чтоб l.smm34 не возмущался.

Цитата (PrivDTshnik, 09.06.2024):
> Мне вот больше интересно: какому д...у пришла мысль называть "Ресторан" "Вагоном-бистро". Что это за "бистро"? А почему не какая-нибудь "мейрамхана"? Ну назовите буфетом, если ресторан не нравится. Зачем непонятный, чуть ли ни сленговый язык использоват

Бистро как бы это русское название

О как, интересно. Благодарю за ликбез.

Цитата (Shot, 09.06.2024):
> Что за новая "мода" на ресторан в хвосте/начале?

Внутрипоездная магистраль. Вагоны-рестораны не пропускают через себя эту связь, потому принято решение их ставить в голову/хвост, чтобы не было излома сети. Это связь в том числе портала "Попутчик"