კომენტარები –თან ЭПр-005

Круто!

Так их и не под замену ЭР9Т закупали. ЭПг под МЦД(точнее МЦР - Минские центральные радиусы), а ЭПр и ЭПм для замены поездов локомотивной тяги.
Под замену пригородных был другой сорвавшийся контракт, где и вовсе находившийся тогда в агонии RVR имелся(а ДМЗ не было, точнее отказались, мотивируя "древностью продукции"). Сейчас ни Штадлеров, ни Пес уже точно не дождаться...Теперь или какой-нибудь Китай(ну как и с различными грузинскими), или те же ЭП3Д(на безрыбье и щуку раком и лебедем со свечкой). Но хватит ли деньжат? Уж как бы не докатилось всё до использования всего подменного из Богатырёво в качестве пригородных под локомотивом...
P.S.: ну и вопрос к белорусам - как вообще сидится в данных чешских табуретках 2,5 - 3 часа на всяких гомельских, брестских, оршанских и т.д. ускоренных? На условном Москва-Александров с такими же креслами(но подголовники другой формы) при времени хода менее 2-х часов с ума сходишь

Что толку с покупкой ЭРп или ЭРг ШТАДЛЕРОВ в парк БЧ если он не заменит 100% ЭР9Т

Пейзажно!

005 сзади

Фиговая зима какая-то

Отлично!

Хорошо!

Классно!

Нет, это просто Минск-Гомель. Последнее время с ВЛ-80с ходил

Поезд № 616 это который Гомель-Минск через Калинковичи ходил?

Цитата (SeVa, 05.06.2016):
> А какой номер ЭПр за ним в СМЕ?

009

Два глиста.

Красота

А какой номер ЭПр за ним в СМЕ?

Красивая фотография.