კომენტარები –თან ТЭП60-0630

Спасибо большое!

Фото посвящается Игорю Луговому из Кишинёва. :)

Благодарю за поздравления))!!

С Днём Рождения!

Цитата (Евгений Пашковский, 15.06.2021):
> Данное фото посвящаю своему другу и просто замечательному человеку Олегу (Oleg-BY). Поздравляю с Днем Рождения самого позитивного человека, которого я знаю! Пусть жизнь твоя будет всегда прямой и без извилин, чтобы все желания превращались в реальность без особых усилий, чтобы люди, которые тебя окружают были надежными и настоящими!

Присоединяюсь к предыдущему оратору)

Данное фото посвящаю своему другу и просто замечательному человеку Олегу (Oleg-BY). Поздравляю с Днем Рождения самого позитивного человека, которого я знаю! Пусть жизнь твоя будет всегда прямой и без извилин, чтобы все желания превращались в реальность без особых усилий, чтобы люди, которые тебя окружают были надежными и настоящими!

Цитата (ТЭП60, 03.12.2017):
> БЕДНЕНЬКИЙ!!! Уроды, кто это сделал. Необходимо строго запретить резку любых локомотивов кроме ЭП1М!

Кроме ЭП2К

Цитата (ТЭП60, 05.12.2017):
> В благополучной Европе поддерживают в идеальном состоянии и эксплуатируют тепловозы тех же 70-х гг.

Ага, конечно. Посмотрите на те же "Людмилы" в Германии, в каком они там идеальном состоянии. До недавнего кап. ремонта естественно.

Цитата (ТЭП60, 05.12.2017):
> Цитата (Ратибор, 04.12.2017):
> > Но они уже на столько пережили все мыслимые и не мыслимые сроки давности, что дальше уже не куда
>
> В благополучной Европе поддерживают в идеальном состоянии и эксплуатируют тепловозы тех же 70-х гг. выпуска https://trainpix.org/photo/211297/
> А ТЭП60 выпускались до середины 80-х.
сама благополучность!!!, а это что?
http://www.trainpix.org/photo/257345/

Цитата (Maksym Kashenkov, 12.06.2018):
> Вован, фото прям за душу взяло, две кнопки!

https://coubsecure-s.akamaihd.net/get/b2..._00024.jpg

Макс, спасибо!!!!

Вован, фото прям за душу взяло, две кнопки!

бедненький
:(((((((((((((

Цитата (Ратибор, 04.12.2017):
> Но они уже на столько пережили все мыслимые и не мыслимые сроки давности, что дальше уже не куда

В благополучной Европе поддерживают в идеальном состоянии и эксплуатируют тепловозы тех же 70-х гг. выпуска https://trainpix.org/photo/211297/
А ТЭП60 выпускались до середины 80-х.

Фото конечно наводит некоторую грусть, только по тому что судьба очень тесно связана с этими тепловозами, как ни у кого другого на этом портале. Но они уже на столько пережили все мыслимые и не мыслимые сроки давности, что дальше уже не куда. Потому один единственный ТЭП60, который на сегодня ещё работает в пассажирском движении, ТЭП60-151. Желал бы чтоб и его от туда убрали. Всё. Время пришло. На вывозе, хоз. работах, хотя экономически очень не выгодно держать эти остатки там. Памятник бы поставить, да увы, не поставят.

skorpion494526 , alexanderliss ·Вы там так ещё не поняли с кем пытаетесь общаться?

ЧС2К был выполнен дорогостоящий КВР с заменой кузова, глубокой модернизацией и самое главное продлением срока службы на 15 лет, потому по уму, после этого они и должны были эксплуатироваться 15 лет, а не 7, как некоторый.

Да уж лучше оставить ржаветь, чем так негуманно поступать...

Но все-таки техника в музее = мертвая техника. "Только в полете живут самолеты" (c)

Цитата (Халимов, 04.12.2017):
> здесь дело в другом, хлам не хлам, зачем тогда так капиталить, а затем резать.

Вообще, если что, тогда был нехилый напряг с электровозами и электропоездами в стране...

Цитата (ТЭП60, 03.12.2017):
> БЕДНЕНЬКИЙ!!! Уроды, кто это сделал. Необходимо строго запретить резку любых локомотивов кроме ЭП1М!

А куда их девать? Завалить всю страну кучей металлолома? Какой смысл оставлять их где-то ржаветь? Пара экземпляров есть в музее, приходите и любуйтесь.