კომენტარები –თან ЭР9Е-643

Картинка из детсва. У нас в под Одессой были очень похожие. БОлее того, в этом составе катался вагон из одесского ЭР9Е-633.
А в Одесском - наоборот.

Очень жалко машину.....

Все,что надо, сняли еще в прошлом году.

Цитата (anton hvalin, 10.08.2015):
> А ,что с ней за год могло случиться?!

>и отправлен на разоборудование.

А ,что с ней за год могло случиться?!

Чот в хорошем состоянии для списанного год назад

Жаль красавиц(

Цитата (anton hvalin, 19.09.2014):
> какие пол сотни?!

Я сказал "почти", 25 машин смахнуть в общем-то не так уж и много =D

Может это у нас дубы столетние управляют ТЧ-13, которые предпочитают старые ЭР9 эдешкам. Я здесь не берусь судить на сто процентов. Но мне, как пассажиру, ехать на дереве два часа - удовольствие не из приятных.

Олег,мы получили 25 машин,какие пол сотни?!И 5 машин взяли в Нижний,не депо же режет Эрки,мне их тоже жаль...это приказ ГМДВ,могли бы их отправить на КР и пустить на линии,но с учетом больших сокращений пригорода это нафиг некому не надо,что говорить о 643 у депо 661 машину1987 года начали лербанить,в этоге остается 3 действующие машины на ГЖД ,646,648 и 664 и все бегают в Нижнем,а ваши Эдшки нам передали потому ,что дерекция решила ,что бы в депо был один тип машин,то бишь Демиховского завода ЭД9.

Так может логичнее передать технику в более бедное депо? Мне вот тоже не нравится такая политика, когда Казани видимо мало почти полсотни новых ЭД9Э, они у нас позаимствовали ЭД9М (еще и жалуются на гнилость), а взамен с Нижнего мы получили хлам, который наверняка там уже под списание стоял. В этих хоть сиденья кожаные. Мне, как пассажиру, больше не надо, а ездить на дереве в 21-м веке - это полнейшая деградация.

Почему? 28 лет, плюс пробег от последнего тяжёлого ремонта истёк - всё, пора на покой. А учитывая "оптимизацию" пригорода - неудивительно.

списывать машины 85 года, это идиотизм

Красавица!