კომენტარები –თან ВЛ10-585

Номер поезда интересный

Гянджа при СССР была КировАбад, а не КировОбад. Измените название депо, раз уж указываете отдельно.

Цитата (Evolution series, 21.11.2021):
> Проезд в кабине категорически запрещен.

На бумаге он в любой компании категорически запрещён, мне тоже на бумаге много что категорически запрещено, однако где работал в интересном месте — туда всю дорогу своих гостей водил. Так что спрашиваю по факту, Ady Train понял и ответил, за что ему плюс.

Цитата (Vivan755, 21.11.2021):
> По миниатюре принял за знаменитый лисянский рельсосмазыватель ВЛ80К-508, он был в тех же цветах.
> Как, если не секрет, на Азербайджанских ЖД относятся к проезду в кабине? Демократично или драконовски?

Общался не давно с машинистом, тот говорит зависит от ревизора.
Бывают которые закрывают глаза а есть которые докладывают.
Тут уже надо ехать с опытной бригадой которые знают ревизоров или же знают кто и когда проверяет.
А вот в кабину можно попасть в локомотивном депо Баладжары ТЧ-2
Сам там уже 4 года тусуюсь и снимаю
Если хотите побольше фотографий увидеть Азербайджанской жд : https://instagram.com/az_railways?utm_medium=copy_link

Цитата (Vivan755, 21.11.2021):
> По миниатюре принял за знаменитый лисянский рельсосмазыватель ВЛ80К-508, он был в тех же цветах.
> Как, если не секрет, на Азербайджанских ЖД относятся к проезду в кабине? Демократично или драконовски?

Проезд в кабине категорически запрещен.

По миниатюре принял за знаменитый лисянский рельсосмазыватель ВЛ80К-508, он был в тех же цветах.
Как, если не секрет, на Азербайджанских ЖД относятся к проезду в кабине? Демократично или драконовски?

Всё ещё работает только передали на грузовые
Был в ТЧ-4 Гянджа, потом обесточили участок Гянджа-Уджар и все ВЛ ТЧ-4 Гянджи передали в ТЧ-2 Баладжары
Недавно его снял на видео :
https://youtu.be/piWFfUzY5mY

Очень сильный контраст с вагоном слева и с ВыЛом слева)

Привязка неверная, исправьте пожалуйста

Цитата (Ваня 543, 19.11.2018):
> Может быть там 494 была, но точно утверждать не буду. Скажу что фото средней точно на сайте уже было на момент моего прибывания в депо.

Нет, у 494 другая ливрея. Это 1581

Второй номер это интервал номеров от 501до 799

Может быть там 494 была, но точно утверждать не буду. Скажу что фото средней точно на сайте уже было на момент моего прибывания в депо.

Не помню номер средней. С той стороны 1215 её фото со временем тоже выложу.

Известны другие номера двух десяток???

Нет не успел её снять.

Секцию вл11м что левее фотографировал?

Между тем, на той же Грузинской жд почти все русский язык знают.

Грузинскую дорогу забыл. Тоже дерусифицирована, несмотря на редкий алфавит.

Улан-Баторская железная дорога, между тем, работает на русском.

Предположительно на 2017 г назначен проезд всех линий Азербайджана. Сильные трудности будут с прифронтовыми.

Цитата (Vosskuez, 06.10.2016):
> но по-русски все разговаривают.

Далеко не все, особенно представители малодёжи - каждый второй 20-25 летнего возраста языка практически не знают вообще и это в Баку, если чуть подальше ситуация бывает и похуже.